close
今晚又帶小黑炭出門了
而且還嘗試了一下一件特殊的事
由於時間很晚
要趕緊來睡覺不然明天上班起不來
先記錄一下碼表的數據
其他明天再補囉
從公館後方永福橋下的入口 景福站進入
一路騎到大稻埕碼頭最後在社子島的入口處折返
DIST ：34.4
TIME：1:46:40
AVG：19.45
MAX：33.05
目前小黑炭出門三趟
奔跑距離總長90KM
總時數5：30
=======================
今天計畫帶小黑炭出門
特別為他做了一個企畫
小藍+小黑炭的2+2之旅
先前網路上大家的分享文章
都是轎車或是休旅車4+2的旅程
當然長途的旅程不是開車就是得搭其他交通工具
但有些地方不近又不遠
夾在有點尷尬的位置
直接騎單車去體力大概就消耗大半
該怎麼辦呢？
所以才有這次的特別企畫
小藍+小黑炭的2+2之旅
這是小黑炭折疊之後放在小藍腳踏板的合體
距離差不多剛好
前後還有點空間不會撞到大盤或是後變
但缺點就是這座墊
因為高度有點高會卡到小藍的龍頭
造成機車轉彎時的困擾
可能是要把椅墊轉向或是再壓低
就這樣今天的2+2之旅開跑
因為第一次這樣承載也不敢跑太遠
原本想載運到景美自行車道的入口
但騎到基隆路福和橋頭就放棄了
轉個彎進入公館尋找永福橋自行車道的入口
停好車把小黑炭卸下展開
此時已經不少車友從旁邊經過
沒錯 就是這啦
永福橋頭 自來水園區的後方入口～景福站
這邊規劃得很漂亮
可能是比較後期的規劃吧
比起大直那頭的車道這邊美的多
入口處就可以見到跟永福橋平行的自來水管路
晚上還有燈不錯看
穿過永福橋下頭
旁邊是一大片的空地還有木頭的棧道質感加分
從木頭棧道下向看是好幾條的自行車道感覺有點像是高速公路
來到這條自行車道蠻有意思的
因為這裡的路不只一條
會有很多岔路可以選擇
但別擔心會迷路因為最後都會聚集成一條
這邊的路有緩坡、有彎路而且是很多彎的S型
感覺選擇很多蠻有意思的
這是剛剛從棧道上向下看到的車道
可以選擇不同的路騎乘
這條就是剛剛所說的S型的車道
緊接著繼續往下騎
這邊附近的幾個空地都還不錯
馬場町公園也是可以稍做休息的地方
過了馬場町公園這段之後路燈有比較少一點
但基本上不會影響騎乘的安全性
一樣會有些岔路應該都是可以走
主要的車道左右都會有白線
所以沿著白線騎還是很安全
但有些車道比較窄的地方會有90度的彎角
夜騎的時候要多加注意
大概快到雁鴨公園這段路比較空曠
偶而天空有些飛鳥盤旋
最好多加留意
這天來夜騎的時候
就被一支盤旋的飛鳥俯衝過來K到我的頭
可能是看我的紅色頭巾不爽吧
幸好他沒有爪子抓我
被K到軟軟的像是被皮球砸到
這也算是沒戴安全帽的顧慮之一
我有回頭看牠有沒有倒地應該是沒有受傷
由於這附近就沒什麼風景
而且人煙稀少除了偶而有些箱型車
載有卡拉OK的設備還有一堆人在唱歌
這現象也蠻奇怪的
哈哈
來到了大稻埕碼頭
就一定要來跟這個帆船合影留念一下
不然沒圖沒真相
順便來張合照
稍做休息之後原本以為該回程了
但看好多人往下騎
也就騎看看吧
騎沒多久就看到高速公路
這不就是平常每天上下班從高速公路上看到的自行車道
但人也不多而靠近敦煌路的閘門口這段
也就是高速公路底下
路面有點破碎應該是附近常有大型機具在河裡面挖泥沙
常壓這段的路面所造成
就這樣騎著騎著
過了重陽橋來到了這段路的底端
跨過了路障
看到這樣的標誌
原來已經到了洲美大橋的橋頭
在過去就是社子島的自行車道了
就在此拍個照留下小黑炭的身影
下次再來環島～社子島
就這樣今天的行程到這端
回頭又是一段路
下次有機會再來囉
今天這條路線與上次大直內湖的相比之下
同樣都第一次騎而且騎一次
來列一下優缺點
這次這條新店溪右岸（公館、萬華、大稻埕）
優點：
1. 路線規劃明確，主要道路都有白線指引
自行車道的路牌標示清楚地面也都有車道的圖案
比較不會找不到路
2. 車友人潮比較多比較有照應
3. 幾所公園空地景致蠻優美的，公廁的規劃及照明都很良好
4. 比較少有機車闖入的現象
5. 有些路段有多個分岔 該往左還是往右 任君挑選 偶而還有個上下坡練個腳力
缺點：
1. 夜晚蚊蟲多 ～ 記得騎車嘴巴別張太大
2. 會有飛鳥的攻擊 ～ 記得戴安全帽
3. 路邊有人唱卡拉OK ～ 記得帶MP3唱比他們大聲
4. 有些沒有白線的路面還是別亂騎 夜裡有可能直接栽到水裡 ～ 安分點 別一直想要off road
上次那條基隆河左右岸（大直、內湖）
優點：
1. 簡單沒什麼變化 多半都是直線
2. 附近夜景比較優 內湖科學園區以及大直美麗華 還有幾座大橋都很讚
3. 比較沒有天上亂飛的鳥
缺點：
1. 某些路段比較泥濘（左岸靠近內湖路段）
2. 右岸大直附近有處跟人差不多高的泥沙 騎乘需多注意（靠近美麗華那邊）
3. 路線標示比較不清楚
另外就是兩條路線的路燈都不是很完善
所以夜騎一定要裝個前燈、後燈
雖然無法很清楚的照明但也有警示來車的作用
有比沒有好
以上分享
Scott與Dahon SP8小黑炭 報導
而且還嘗試了一下一件特殊的事
由於時間很晚
要趕緊來睡覺不然明天上班起不來
先記錄一下碼表的數據
其他明天再補囉
從公館後方永福橋下的入口 景福站進入
一路騎到大稻埕碼頭最後在社子島的入口處折返
DIST ：34.4
TIME：1:46:40
AVG：19.45
MAX：33.05
目前小黑炭出門三趟
奔跑距離總長90KM
總時數5：30
=======================
今天計畫帶小黑炭出門
特別為他做了一個企畫
小藍+小黑炭的2+2之旅
先前網路上大家的分享文章
都是轎車或是休旅車4+2的旅程
當然長途的旅程不是開車就是得搭其他交通工具
但有些地方不近又不遠
夾在有點尷尬的位置
直接騎單車去體力大概就消耗大半
該怎麼辦呢？
所以才有這次的特別企畫
小藍+小黑炭的2+2之旅
這是小黑炭折疊之後放在小藍腳踏板的合體
距離差不多剛好
前後還有點空間不會撞到大盤或是後變
但缺點就是這座墊
因為高度有點高會卡到小藍的龍頭
造成機車轉彎時的困擾
可能是要把椅墊轉向或是再壓低
就這樣今天的2+2之旅開跑
因為第一次這樣承載也不敢跑太遠
原本想載運到景美自行車道的入口
但騎到基隆路福和橋頭就放棄了
轉個彎進入公館尋找永福橋自行車道的入口
停好車把小黑炭卸下展開
此時已經不少車友從旁邊經過
沒錯 就是這啦
永福橋頭 自來水園區的後方入口～景福站
這邊規劃得很漂亮
可能是比較後期的規劃吧
比起大直那頭的車道這邊美的多
入口處就可以見到跟永福橋平行的自來水管路
晚上還有燈不錯看
穿過永福橋下頭
旁邊是一大片的空地還有木頭的棧道質感加分
從木頭棧道下向看是好幾條的自行車道感覺有點像是高速公路
來到這條自行車道蠻有意思的
因為這裡的路不只一條
會有很多岔路可以選擇
但別擔心會迷路因為最後都會聚集成一條
這邊的路有緩坡、有彎路而且是很多彎的S型
感覺選擇很多蠻有意思的
這是剛剛從棧道上向下看到的車道
可以選擇不同的路騎乘
這條就是剛剛所說的S型的車道
緊接著繼續往下騎
這邊附近的幾個空地都還不錯
馬場町公園也是可以稍做休息的地方
過了馬場町公園這段之後路燈有比較少一點
但基本上不會影響騎乘的安全性
一樣會有些岔路應該都是可以走
主要的車道左右都會有白線
所以沿著白線騎還是很安全
但有些車道比較窄的地方會有90度的彎角
夜騎的時候要多加注意
大概快到雁鴨公園這段路比較空曠
偶而天空有些飛鳥盤旋
最好多加留意
這天來夜騎的時候
就被一支盤旋的飛鳥俯衝過來K到我的頭
可能是看我的紅色頭巾不爽吧
幸好他沒有爪子抓我
被K到軟軟的像是被皮球砸到
這也算是沒戴安全帽的顧慮之一
我有回頭看牠有沒有倒地應該是沒有受傷
由於這附近就沒什麼風景
而且人煙稀少除了偶而有些箱型車
載有卡拉OK的設備還有一堆人在唱歌
這現象也蠻奇怪的
哈哈
來到了大稻埕碼頭
就一定要來跟這個帆船合影留念一下
不然沒圖沒真相
順便來張合照
稍做休息之後原本以為該回程了
但看好多人往下騎
也就騎看看吧
騎沒多久就看到高速公路
這不就是平常每天上下班從高速公路上看到的自行車道
但人也不多而靠近敦煌路的閘門口這段
也就是高速公路底下
路面有點破碎應該是附近常有大型機具在河裡面挖泥沙
常壓這段的路面所造成
就這樣騎著騎著
過了重陽橋來到了這段路的底端
跨過了路障
看到這樣的標誌
原來已經到了洲美大橋的橋頭
在過去就是社子島的自行車道了
就在此拍個照留下小黑炭的身影
下次再來環島～社子島
就這樣今天的行程到這端
回頭又是一段路
下次有機會再來囉
今天這條路線與上次大直內湖的相比之下
同樣都第一次騎而且騎一次
來列一下優缺點
這次這條新店溪右岸（公館、萬華、大稻埕）
優點：
1. 路線規劃明確，主要道路都有白線指引
自行車道的路牌標示清楚地面也都有車道的圖案
比較不會找不到路
2. 車友人潮比較多比較有照應
3. 幾所公園空地景致蠻優美的，公廁的規劃及照明都很良好
4. 比較少有機車闖入的現象
5. 有些路段有多個分岔 該往左還是往右 任君挑選 偶而還有個上下坡練個腳力
缺點：
1. 夜晚蚊蟲多 ～ 記得騎車嘴巴別張太大
2. 會有飛鳥的攻擊 ～ 記得戴安全帽
3. 路邊有人唱卡拉OK ～ 記得帶MP3唱比他們大聲
4. 有些沒有白線的路面還是別亂騎 夜裡有可能直接栽到水裡 ～ 安分點 別一直想要off road
上次那條基隆河左右岸（大直、內湖）
優點：
1. 簡單沒什麼變化 多半都是直線
2. 附近夜景比較優 內湖科學園區以及大直美麗華 還有幾座大橋都很讚
3. 比較沒有天上亂飛的鳥
缺點：
1. 某些路段比較泥濘（左岸靠近內湖路段）
2. 右岸大直附近有處跟人差不多高的泥沙 騎乘需多注意（靠近美麗華那邊）
3. 路線標示比較不清楚
另外就是兩條路線的路燈都不是很完善
所以夜騎一定要裝個前燈、後燈
雖然無法很清楚的照明但也有警示來車的作用
有比沒有好
以上分享
Scott與Dahon SP8小黑炭 報導
全站熱搜
留言列表
