沒想到無名沒辦法一次把文章post完
既然這樣就分兩篇吧
這篇從自己的星座~天秤座開始
天秤今年在各方面的運勢感覺平平
事業上無太突出的表現反而狀況頻頻
感情上機會大增卻會漸漸失去滋味
財運上並無太大的進展不過在精神與知識上會富有許多
看樣子得更用心在生活上
身體狀況上腸胃依舊是老問題
不過居然會有賀爾蒙方面的問題
該不會一個失調結果變性了吧
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天秤座-止跌回升 兢兢業業(09/23~10/22)
互有得失、氣氛上有些過渡色彩的2008年,對天秤座而言,東奔西跑、觸角大為延伸的背後,不無逃避現實的懦弱。長久以來大材小用、壯志不得伸和誤交損友的諸多苦悶,總算在9月開始出現樂觀轉機。年中獲得補考機會修正和調整事業,將以專業和誠意贏回肯定。
今年是人氣止跌回升、友誼汰舊換新、理想重新回籠的重大轉捩。來自所屬組織、人脈或團體的批判和非議將在8月底漸漸淡出。前3季宜認清實務、收斂驕氣、與人為善,9月開始宜沉寂藏峰、積極充電。
天秤座今年將在行銷包裝和打開產品通路上最有成績。雖然就事業主體並無大型力作問世,但在個人造型和產品銷售業績上卻是可圈可點。
【事業】
2008年表現大致與去年相近,去年遭遇的問題,今年一樣逃避不了。工作單調瑣碎,沒有太大發揮空間,也不適合花俏創意,但臨時狀況、意外插曲或突發危機卻常常打 亂既定規劃,得同時開闢好多條戰線、應付不同需求,導致戰線拉長、實力分散,只能勉強應急了事。國外參訪、遠地講習機會大增,從事文化創意產業和教育通訊資訊有關項目較有收穫。事業順風期落在4月11日~5月28日。較不順遂的時段為7月27日~9月8日。12月23日最幸運。
【愛情】
2008年天秤座的愛情出現一種情緒和際遇的戲劇性起落,愛情開始出現落差。儘管今年比起往年墜入情網的機率大增,熱戀季也比平常增長許多,但在愛情速食主義的背後,很難避免在匆忙的腳步和空間距離轉變後,漸漸失去滋味。也讓愛情走向平淡穩定的依賴慣性,雙方關係並不對等,深度交心對話也仍有改進空間。愛情陰雨季落在2月4日~4月5日。最適合編織幸福的時段落在1月3日~26日和11月8日~12月4日。
【財運】
財富宮並無太多活動的今年,在累積財富上並未用盡全力。不過,卻在精神和知識上特別富有。不少人把錢用在教育、進修或自我充實有關的項目上,投資未來、投資自己,堪稱最聰明的投資。其它投資則講究績效和靈活,進出場時機拿捏得當,獲利豐厚。此外,在精簡開銷的節流方面也有成績,存款增加。從事銷售、宣傳、寫 作、傳播或學術工作者,將有明顯財力成長。10月23日~11月21日是財富高點。健康不錯,在體能、情緒和心靈層次都很平衡。注意肝、腸胃道和賀爾蒙失調問題。
【開運小物】
開運石:白玉
當運色:酒紅色
事業貴人:巨蟹座
旺財貴人:天蠍座
成功密碼:獨立
天蠍座-幸運漲停 抉擇拉鋸(10/23-11/21)
從去年以來的輝煌高點繼續攀升的2008年,蒙幸運之神眷顧,運勢再度登上漲停板。成功的腳步雖然沒有停止,但順遂的人生卻也不再行色匆匆,開始有閒情餘力品味生活、偶而為更值得的美麗事物或愛情停下欣賞。事業和人生仍是回報以一貫的精彩。
今年事業再度突破高難度障礙,但選擇前衛創新?或流行路線?卻開始反覆拉鋸的關鍵年。前3季與傳統或權威關係緊張,9月開始掌握事業主導。11月中到年底的守護星退行期間,不宜做出重大投資、簽約、改組決定。
天蠍座今年將在自我價值肯定和外界掌聲鼓勵中,找到最大成就滿足。天蠍座的管理階層、政治人物或明星藝人今年將在得獎或登上寶座的耀眼光環下,身價水漲船高。
【事業】
經歷了去年的盛況,今年事業蒸蒸日上、更勝以往。只是竄升的速度稍稍減緩,對於成功的駕馭則更加純熟沉穩。工作上的傑出表現成為最大的安慰與收獲,也漸漸適應公眾人物的透明隱私,享受外界的注視和欣賞。善用包裝造勢,也用心充實內涵,推出的產品總是物超所值。事業和金錢成就是一體兩面,在建立個人形象和作品品牌的領先地位之後,高知名度和高票房賣座也兌現為實質進帳。把握發跡良機— 7月23日~8月22日和11月24日~12月31日。
【愛情】
堪 稱2008年最大贏家的天蠍座,不僅事業、財富看好,就連愛情也是幸運得讓人嫉妒。沒有魚與熊掌的兩難選擇,更無愛情或麵包的殘忍命運,有的只是多采多姿的社交生活、兩情相悅的熱烈追求與被追求,和天外飛來的奇妙緣分。這是一段在質與量上都很幸運的年分,朝朝暮暮相伴共遊,不必忍受相思之苦,也不必互猜心意。愛情順風期落在1月1日~6月23日。最容易讓愛意滋長的時節為1月27日~2月20日和11月24日~12月31日。
【財運】
今年財富宮停了好多吉星,是財力大躍進的關鍵年,富貴指數排名諸星第一。為數眾多的生財致富點子和絕佳賺錢機會爭相自動上門,還有許多意外之財錦上添花,不僅財源廣進、投資彈無虛發、獲利可觀,且金錢輕鬆落袋,吸金招財魔力就像磁鐵一般。財富版圖在引進更多投資工具和絕佳投資組合後,大幅開拓,可望抓住新興商機,狠狠大賺一筆。財運最高點落在1月1日~6月23日和12月5日~30日。健康不好不壞,最大的毛病就是偶而體力不濟,但不至於無法控制。注意心、 胃和消化系統。
【開運小物】
開運石:黃水晶
當運色:綠色
事業貴人:獅子座
旺財貴人:射手座
成功密碼:豁達
射手座-鴻運當頭 壓力加倍(11/22~12/21)
12 年一次的「射手座之年」,將是射手座自信出發、出人頭地的幸運年。拋開牽絆已久的枷鎖,用衝勁、勇氣加運氣,挑戰未知與自我極限,並在陸續征服新大陸、新戰場、新目標後,趁勢崛起。儘管權勢、名望得來並無僥倖,但深得家人、親友、同事支持,頗有安全感和歸屬感,進而打造紮實基礎、確立勢力範圍和專業版塊。不少人會有入主新家、喬遷置產、成家立業或退休轉業的好機緣。
2008年是為2009年的事業與財富攀上巔峰預作暖身的準備年。前3季宜把握機會追求夢想、知識、婚姻與愛情,9月中後將進入事業有成和理財致富的豐收季。學業、事業或官運在3月初與9月中會遇到若干亂流。
射手座今年將在熟悉的舞台鶴立雞群、找到位置,但在進修深造、長途旅行或到國外發展上際遇曲折。事業在攀高峰的幕後,壓力、矛盾與寂寞加倍。政治或宗教名人則很可能在今年遭逢瓶頸,閃電退休、下台。
【事業】
在無數危機轉為契機後,將歷練出對成功機會的靈敏嗅覺和旺像想像力,也將巧遇才華的貴人,激盪出另類思考的新作為和新嘗試。儘管勁敵環伺,但領先地位屹立不搖。各式難得機緣大門開敞,身價之搶手,堪稱年度第一。然而因為機會來的太多、太雜,年度一開始將陷入生涯規劃的長遠思考與吃重硬仗,須謹慎以對。9月初 轉進為期兩年半的飛黃騰達。事業年度發燒期落在7月14日~27日和9月9日~10月8日。陷阱期則是7月27日~9月8日。
【愛情】
多情而蜿蜒,維持現狀的一年。常因為寂寞或其他錯誤讓情感偶而出走,或者暫時溢出軌道,但最終總走回原點。今年在固定的情感關係上容易出現震撼性發展,不少人可能會突然選擇結束情感飄盪或痛苦戀情,尋找單純而有幸福溫度的依靠。最適合編織幸福、談場戀愛的紅鸞星動時間落在2月21日~3月16日和5月15日~6月23日。年度最性感的日子是4月17日、12月9日和12月30日。
【財運】
花 得慷慨,賺得也多,財富來得愉快,不太需要為五斗米折腰一年。前八個月投資運特別好,投資眼光獨到,勇於嘗試高風險、高成長標的,儲蓄避險、預算控制和房市投資頗有成績。第4季起,財力主要靠所得進帳,年度發財日落在12月23日,有中大獎、收大禮潛力。健康不是今年的強項,得注意飲食、運動和心靈充電,以調理偶而浮起的疲憊和心力耗竭。胃、心臟、腎上腺及扁桃腺較脆弱。
【開運小物】
開運石:土耳其石
當運色:橙黃色
事業貴人:處女座
旺財貴人:魔羯座
成功密碼:細膩
魔羯座-人生轉捩 加倍努力 (12/22-01/19)
守護星去年12月起就進入退行周期,直到4月中才恢復正行的2008年,讓開春第一季就籠罩在一層內力抵消、狀況不明的僵局中。年度運勢主軸顯示,拚鬥衝刺很久的身心,需要休息和充電,或藉由旅行、閱讀和休閒娛樂,為日漸枯幹的心田找尋活水。
魔羯座今年是遠離恩怨是非、權力鬥爭和爭強好勝人生觀的重大轉捩。9月前暗潮洶湧,日子過得辛苦。9月開始人生觀變得豁達。
對自己有著高標準期許的魔羯座,今年必須加倍用力,才能維持行情。不少人可能暫時遇到發展極限,或走入一段為下個大目標預作功課的準備期。
【事業】
魔 羯座對去年11月以來至4月中遭遇的動蕩亂流頗有所感,總覺大材小用或難以獲得高層賞識,加上家庭與事業一度難兼顧,功利主義轉淡、榮耀顯貴不強求,倒是從事結合志業與興趣的慈善公益、古董投資、藝術經紀、影像創作或出版創作等文化產業的經營,有意想不到的收獲。9月初之後開始重拾熱情和有成就感,付出和回收成正比,9月23日~10月22日是順境期,12月23日是幸運日。
【愛情】
既無風雨也無晴。愛情宮和社交宮都處於相對呆滯期,在安於現狀、情感緣分有限的交叉原因下,愛情不進不退。戀情男女雖然認識一些時髦有趣或講話投機的朋友,但就是感覺不對,愛情往往還未開始就提早陣亡。對愛情、友情並無太多夢幻,也習慣目前狀態,不願為爭取未知的幸福付出太大風險。最容易被愛神的箭射中的兩大姻緣期為3月17日~4月11日和5月8日~6月5日。
【財運】
財 力在今年收支相抵還有小幅餘額,但債務管理、消費理財仍有很大改善空間。靠腦力賺錢,懂得抓住尖端科技商機,時間和金錢投資大致獲得合理利潤。開銷支出雖然居高不下,但付款結算前,也還都有足夠資金可應付。衝動性或炫耀式購買及公益、非必需品支出比重不低,偶而預算透支,接近卡債高築的月光族邊緣。前3季 合夥生意、共同投資恐出現財務缺口,車貸、房貸之類借款困難,9月開始財力穩定成長。健康大致無礙,第4季最佳,腸胃、泌尿和生殖系統宜注意。
【開運小物】
開運石:黑瑪瑙
當運色:銀色
事業貴人:天秤座
旺財貴人:水平座
成功密碼:率性
水瓶座-實現願望 合夥衝突(01/20~02/18)
除了愛情有些驚險的發展,2008年是水瓶座在精神和物質上最感愉快自在的一年。喜歡呼朋引伴、顛覆創意、發明搞怪、驚世駭俗,或者來場不流血的辦公室革命,這些平時深鎖在內心深處的願望,今年幾乎大半可以實現。財星全年眷顧的離奇好運更是無人能比。
今年是水瓶座事業和愛情夥伴關係面臨重大考驗、瀕臨分合的臨界點。親密關係始終拿捏不好最適當的距離,朋友和戀人、大愛和小愛,關係充滿相互排擠的零和矛盾。前3季合夥事業和婚姻關係多爭吵歧見,有出走衝動,9月開始又將面對舊事重提的另一種共識困擾。
水瓶座今年將在財富成長、累積和實現夢想上,找到最大的驕傲,只要不受派系鬥爭、八卦流言紛擾,可以賺到金錢、也賺到理想。
【事業】
繼 去年衝上生涯高峰之後,今年事業成績可算在高分區間維持現狀。對工作漸漸缺乏驚喜與變化的單調生活公式,開始出現很多非傳統或前瞻另類的許多想像,有機會帶動辦公室或工作圈內一陣革命性的騷動。雖然一路有小人扯後腿或勁敵暗中放箭,但為了實現夢想,始終拒絕認輸。2007年11月至2008年4月中,現有關係一直處於岌岌可危或貌合神離的狀況,有跳槽求去、中止關係或另覓良枝而棲的衝動。5月到8月潛力大進,事業順風期出現在12月5日至12月30日, 12月23日最光彩。
【愛情】
婚姻、交往關係大興土木,愛情快速折舊中。對已婚或單身的水瓶座而言,都是一段焦慮不安、壓力非比尋常的嚴峻期。而身處既有情感契約中人,很有可能在一連串痛苦煎熬後另尋出路,單身族對約會相親、交友聯誼興趣滑落,愛情一加一突然少於二,只有真正的愛情信仰耐得住試煉。前8個月要注意捍衛承諾和情感穩定,別讓疏忽冷落、溝通障礙或缺乏對話扼殺原有默契,熱中社交和社團、公益活動也是另一親密殺手。情勢最順的兩大時段為1月3日至1月27日和4月17日至5月 8日。
【財運】
財運 當旺的2008年,事業和金錢氣勢狂飆,財力隨著高昇、調薪出現戲劇性變化,也將扭轉對金錢疏於管理的怠惰,理財動機轉強。對教育、通訊或創新、前衛的投資興趣大增,雖然剛起步時遭遇短暫起落,但很快就穩定成長。兼差外快機會變多,財運旺季全年無休,須稍加留意避開合夥投資、爭取公有資源的陷阱,2月19 日至3月20日可達高峰。健康改善,長期隱憂可望在9月開始好轉,肝腎、皮膚、扁桃腺、神經及循環系統宜注意。
【開運小物】
開運石:藍寶石
當運色:水藍色
事業貴人:天蠍座
旺財貴人:雙魚座
成功密碼:入世
雙魚座-平步青雲 小心疏失(02/19~03/20)
與雙子座並列2008年「官運發燒獎」冠軍得主的雙魚座,將在今年幾度和帶有宿命色彩的命運之神交會。其中尤以3月中的「雙魚座日蝕」和8月底的「雙魚座月蝕」登場時刻,出現令人意外的重大事件,個人社會地位與事業名望也將在某賽事勝出後,如日中天。
今年是雙魚座從小池塘游向大海洋、尋找全新合作夥伴的轉捩點。長久以來身陷煩瑣庶務、行政細節或缺乏挑戰卻馬虎不得的單調作業,可望在8月底告一段落。前3季宜提防細節疏失犯錯、因小失大,9月開始宜在異中求同,爭取結盟合作的最大效益。
雙魚座今年有接掌要職、大位,以及被各方奉為天王級人物的機運,對考生、政治人物、運動名人和演藝明星而言,是極高肯定。
【事業】
多年來默默耕耘、日積月累的心血,終於找到最佳的釋放時機,在天時、地利、人和配合下,躍登金榜、大展身手,在功名或仕途等專業領域轟轟烈烈,留下極高榮耀與肯定。不少人在經歷權勢飆升後,更成為組織內專業權威的核心主力,屢建奇功、名聲遠播,好運更是幾乎全年無休。二大得意期分別為2月21日至3月17日和5月15日至6月24日。除了12月23日大吉日例外,11月中到年底不宜做出重大投資、簽約、改組或採購決定。
【愛情】
驀然回首,那人卻在燈火闌珊處。認真和成功讓人更有魅力,也連帶吸引一些美麗的邂逅。戀情尚無歸屬或標記的雙魚座,可望在今年獲得寄託或依戀的真實人物,真命天子/天女或異性知己即將現身。然而情感卻也不無風險,在多變的關係中,需要有足夠的信賴和溝通,處裡彼此的差異或背叛的感覺。更大的成長是學會接受自己、寵愛自己,把愛情交給大我。最適合情感醞釀滋長的二大時段為1月27日至2月21日和5月8日至6月5日。
【財運】
缺 乏積極作為,但衣食無缺,偶而需要的奢侈也有能力負擔。財富宮不太活躍,專注事業而無餘力打理財務,收入主要靠正業辛苦得來,靠拉抬身價增加財富,3月 21日至4月19日是高峰。健康並非最佳狀態,偶而因勞累過度而疲倦,大部分時候神采奕奕。耐力和體適能不佳,多上健身房、慢跑或瑜珈,少吃垃圾食物。注意心、肺、腎和壓力有關的賀爾蒙。
【開運小物】
開運石:水寶藍
當運色:深紅色
事業貴人:射手座
旺財貴人:牡羊座
成功密碼:條理
- Jan 12 Sat 2008 02:08
[瑪法達] 2008星座運勢 Part 2
- Jan 10 Thu 2008 00:01
別人眼中的你
自從接觸攝影之後
拿起相機拍的是眼中看到的人事物
很少拍自己也沒想說要拍自己
而別人拍我通常都是搞怪的鬼臉
不是張大嘴就是歪臉
或者都是拍照時被拍相機擋著臉
似乎都沒有正常的照片
這次趁著跟朋友去拍照的空檔
借了Kevin的時尚帽而且在CCC的Birdy高檔單車上面裝酷照了一張
朋友說頗有民初文藝青年的風格
原來這就是別人眼中的自己
就像我拿起相機拍下身邊的朋友一樣
印證了Kevin說的
不一定要有好的model只要有個好的攝影師
平凡人也可以變超優的model
(感謝攝影師Kevin的拍攝跟CCC的高檔Birdy單車)
最近在網路上看到一段對天秤座的評語
放在MSN上當暱稱也獲得一些朋友的回應
『天秤座是很容易親近,但是不容易被了解的星座』
這也是別人眼中的自己
而我自己也挺瞭解這點的
跟朋友甚至初次見面的人都能相處甚歡
也許這是天秤的天性
不過內心真正的個性、性情是如何
似乎又不是摸的很透
也許也印證了之前的腦袋測驗的結果 [測驗] 你的腦袋是什麼組成的?
我滿腦袋都是『噓』吧
別人眼中的你
是個怎樣的人
你們眼中的我
又是怎樣的人
其實我自己也不瞭解自己
很怪吧
可能最近腦袋又處於低潮期
怪文章會多一點
哈哈~
============
後記
剛出完網誌沒多久Stacy傳了個新聞
最近很紅的某位歌唱比賽評審
遭壹週刊踢爆醜聞
雖然這類型週刊的內容多數屬於八卦
我們一般小百姓也不會去查證
不過我相信大家眼中的這個主角的形象是很優的
但也沒想過會有這樣的新聞
也許我們也都只看到某一面
- Jan 09 Wed 2008 23:45
What are you busy for?
最近常有人這樣問我
What are you busy for?
當然大家問我時使用的語言是國語或台語
但幹嘛要用英文寫勒!!!
其實是想提升一下這問題聽起來的feeling
(應該是腦袋有問題吧!!!竊笑~)
那到底在忙什麼呢?
有人看到網誌很久沒有更新
所以這樣問
有人看到我精神不濟沒睡飽
所以這樣問
久久不見的朋友寒暄的話語
也是這樣問
其實說真的也沒在忙什麼
不是什麼大計畫
也不是生活有多大變動
不過花了更多時間在自己的興趣上
每天下班之後的活動
打保齡球
騎單車
拍照
跟朋友聚會
社團活動
這些就幾乎佔據了所有下班後的時間
回到家都蠻晚的
也沒啥心情去寫網誌
腦袋沒啥東西也寫不出東西
(寫出來的東西也看不到有用啥腦袋耶~)
反正就是時常吃吃喝喝
因為找到之前的球友
所以又開始練保齡球
騎騎單車兜兜風
拍拍照聊聊天
雖然有時候心情起起伏伏
不過還算過的去啦
What are you busy for?
Actually, I'm busy for nothing.
- Jan 02 Wed 2008 21:20
[單車] 征服巴拉卡及大屯山助航站+平等里 新增照片
騎乘時間:5:09
騎乘距離:62.9km
平均速度:12.2km/H
平均心跳:133
心跳In Zone(120-157):3:28:53
消耗卡路里:3485 kcal
路程
紅樹林捷運站-->登輝大道-->右轉北新路一段-->101甲-->巴拉卡公路-->二子坪停車場-->助航站-->
二子坪停車場-- > 中山樓 --> 菁山小鎮 --> 平等里 -->至善路 -->劍南路 -->大直橋 -->復興北路回家
======12/17更新=======
(幸福山港車友小Kevin提供)
Google Map
這段巴拉卡(百拉卡)公路
在北部的單車界也是頗具盛名
從101線道與101甲線的路口當起點
到大屯山的二子坪停車場總長10公里
從海拔246公尺爬升到834公尺
平均坡度5.88%
這樣子形容我想大多數的朋友都沒有概念
其實就是從登輝大道往三芝的方向走
到了101號線道右轉(北新路)
大約六七公里之後會來到101甲線
也就是路口有個警局的地方
這邊就是巴拉卡公路的起點
從這邊開始往上騎就會到二子坪停車場了
我週六12/15去騎這段路大約花了一個半小時
慢慢騎、累了就休息喝水、沒事停下來拍拍照
這段路雖然也是可以上陽明山的路線之一不過車子算少
所以蠻適合騎腳踏車的
如果要問說這段路難不難?
其實騎完之後覺得坡度還好
因為中社都比它抖
不過因為距離比較長所以稍微增添了點難度
但是沿途風景很優
天氣好的時候可以遠眺淡水的美景
整段路也幾乎都有樹蔭不會太熱
反正累了就可以停下來休息
遇到太抖的坡就下車牽車
只要有路走就沒有爬不上的坡
只是看你想不想爬罷了
所以不算是苦行路線啦
到了二子坪之後心想就已經上來了
不上助航站回家一定會很遺憾吧
問了一下服務中心裡頭的伯伯有多遠
他跟我說大約一公里多
嗯嗯~不遠啊 那就上吧
沒想到這一公里多的路程從海拔844公尺爬升到1046公尺
爬升高度202m 平均的坡度11.88%幾乎是剛剛巴拉卡的兩倍
好多髮夾彎、好大的濃霧、好冷的天氣、好漫長的1.7km
中途有停下休息?~中途有下車牽車?~
這都一定要的啦
哈哈
在山頂上超冷不敢多做停留
拍了幾張照片後趕緊下山
不過山上有隻拉不拉多
不知道是不是被人惡意遺棄
他好乖也好可愛
可惜身上沒什麼東西可以給他吃
下山回到二子坪停車場買了罐八寶粥
熱熱的吃超幸福的感覺
不知道是不是天氣冷店裡面的小姐都笑不出來
超酷~
因為山上的大霧不散趕緊離開
從二子坪離開下滑到陽金與陽投公路口的7-11買杯熱巧克力
整件風衣都濕了~超冷
稍做休息之後來到中山樓
在這猶豫了一下子~該走哪條路回去呢?
仰德大道車超多也超快~危險
走文大後方下山至北投~離家遠
走平等里回故宮~離家近車又少
就這個吧
過了中山樓問路口的義交前面的新園街是否可通往平等里
方向正確開始前行
過了橋走沒兩步嚇到了好長的坡而且還有點抖耶
再次下滑停下來問路邊的婆婆這條路遠不遠
她也說不遠
沒想到我又錯了
(她跟剛剛二子坪服務站的老先生不知道是不是夫妻)
這段路有點長有點抖
看其他車友從對向下滑速度飛快很爽
時速六七公里開始龜速前進
這段路騎的好累終於上到菁山路口
不過回程走這段真的有點失算
沿途也是上上下下
不是輕鬆下山的路
反正一樣沿途走走停停、休息兼拍照
一樣也是走完來到明德樂園
沿著至善路下滑
不知道是不是腦袋燒壞在中社路口
居然有要不要也上個中社的念頭
不過後來想想上中社還得原路返回C/P值不高
打消上中社的念頭但走劍南路回大直
第一次白天來走劍南路平常都是夜騎
這邊白天的風景還不賴耶
可以遠眺故宮
健行爬山的人也不少
一步步慢慢騎途中被一台哈ㄏ 因為要完成 需要點體力跟耐力公路車超過
跟著他騎發現他掛大盤上山耶~厲害
在單槓場稍做休息之後下滑
發現剛剛那位De Rosa車友因閃避一台飛快的飆車族而摔車
幸好有戴安全帽跟手套卡鞋也脫卡了
不過雙腳跟臉上還是有擦傷、輪胎也爆胎無法換(因為沒內胎)
完全幫不上忙的我說了幾句鼓勵的話先行下山
心想好在我有在單槓場逗留一下有看到那台該死的飆車族
就這樣一整天的單車獨行之旅就在大直的鹹酥雞、豆花中劃下句點
沿途的照片稍晚再來貼
就各位請密切鎖定囉
其他照片請至此~巴拉卡公路之旅
- Dec 17 Mon 2007 10:21
[單車] Mobile 01幸福山港 汐碇+南深+風櫃 3P之旅 12/17新增照片
上週日跟Mobile 01幸福山港的車友們一起出遊
本次挑戰的路線是要去汐止、石碇的山區
沒騎過的新鮮路段當然有機會一定要去體驗一下囉
先給大家看一下本次的路線圖(感謝幸福山港車友:勇伯提供)
ㄟ~不是汐止、石碇的山區嗎
怎麼路線劃到『陽明山國家公園』勒
本次的高度落差圖(感謝幸福山港車友:勇伯提供)
高度圖~
怎麼這樣凹凹凸凸
改天再來跟大家解釋分享一下
========12/14更新========
沒想到這一個改天就過了一個禮拜
上週末兩天的假日都沒有騎車
不過到山上看了車友騎陽金3P Never Stop的活動
每個人都好強希望以後也有機會可以參加
所以這週平常日也找了時間跟朋友去爬爬坡
當然一樣還是中社跟劍南兩條
話題扯遠~
(奇怪耶~你現在不是不寫網誌,不然就是一寫就東扯西扯)
回到上上週12/2跟山港的朋友去騎汐碇
那邊真的是不錯的單車路線
雖然從河濱公園到新台五路這一段車多不是挺好走
不過一轉進汐碇路之後彷彿另一個世界
路上車子很少
大家陸續前進開始征服這個小山頭
過程中有車友爆胎也有鏈條斷掉的狀況
不過都不影響大家的興致
一路上大家有說有笑(罵說~怎麼都是爬坡;苦笑~怎麼還沒到)
此段就是高度落差圖的第一個山峰
不過辛苦還是有點收穫的
經過了一段時間的努力之後大家都爬到了汐碇路的頂端~鹿窟事件紀念碑
知道這是什麼事件嗎?沒關係別自責
不知道不代表你不愛台灣
因為我想很多人都不知道
但這就是騎車的樂趣(轉的有點硬)
到了一個陌生的景點回家利用Google大神查一下~鹿窟事件紀念碑
除了騎車欣賞風景之外還可以增加點歷史常識跟人文素養
真是一舉數得
感謝車友~賴董的拍攝
在紀念碑處稍做休息之後還有車友熱心提供的香蕉
之後大家下滑至106線道
隨後再轉往石碇老街
經過車友的推薦大家在這吃豆花喝豆漿補充蛋白質
而旁邊有一間賣素食的小攤位也很不賴喔
就在此時大家開始討論著加碼行程
車友恕恕說著~想要從汐止上風櫃
因為只有那條他還沒走過
其他可上風櫃的路線都已經嘗試過了
詢問了大家的意願之後
幾乎所有人都參加了
對於沒上過風櫃的我
有機會有人帶路當然就跟囉
沒想到這是另一個苦難的開始
從石碇下了山繞來繞去
接著走到了個男生 生男的路
不是啦~是南深路跟深南路
第一次走這段
之前常聽車友說要來騎這段練習
這段真的很好練
有很長的坡有很陡的坡
你會一樣一路上『有說有笑』
不過說真的
這邊某些路段的風景真的不錯喔
雖然有鼎鼎大名的山豬窟掩埋場不過不會臭啦
下了南深路之後我們回到了南港中研院附近
在此處解決了中餐
繼續轉往汐止走汐萬路上五指山
這段就是大家看到高度落差圖的最後一個山峰
沒想到這段加碼的行程是本次旅程中
說笑聲最大的一段
這段路大約十多公里但要爬升至少五百公尺
其實現在回想起來也不知道自己怎麼上去的
就是一直踩一直踩
踩不動就下來休息喘口氣、喝口水活動一下雙腳
要不然就牽個車(沒想到牽車的時速都快要比騎車還快)
就這樣不知道過了多久反正結論就是爬上了五指山
真是熱鬧的山頭
這段的風景更是怡人很多路段都可以鳥瞰台北盆地
應該是個看夜景的好地方
不過晚上別騎單車來啊
哈哈~
在五指山的三叉路口休息吃點心之後
轉往風櫃嘴終於來到這單車界的聖殿
第一次上風櫃走的是汐萬路
有點長有點遠
不過因為跟一群人一起騎也比較會有強迫自己前進的動力
也可以藉此機會多觀察別人是怎麼騎車、怎麼配速、如何換檔
這些都是自己騎車所無法獲得的經驗
(一同上風櫃的車友)
(現在很流行的扛車照)
我相信不是每個人都是勇腳
很多坡很多地方我也沒想到我會上的去
但人多有人多的好處
多點人互相鼓勵相互激勵
我不是勇腳很多地方也都是慢慢騎慢慢牽上去的
別一下子就說自己這不行、那不要的
那會錯失很多地方的美景
跟大家分享囉
- Dec 06 Thu 2007 00:18
[單車遊記]小折車高鐵無碳豪華之旅 Day 2
很好~好樣的
上一篇Day 1是10月28日出刊的
沒想到Day 2拖到今天
而且是因為又開始陸續收到關切的留言以及詢問的電話
相信除了直接跟我反應的朋友之外
一定還有更多更多的不知名的朋友想看到後續的文章
哈哈~當然這也一樣都是我自己幻想的
不過剛整理了Day 2的照片之後發現
其實沒拍到什麼耶
照片一樣不精彩腦袋一樣空空的不知道該寫啥
那就從day 1的最後一張來說吧
話說第一天晚上我們從城市光廊要離開
在路旁的公車站牌看到了這個燈箱
之所以會停下來拍
是因為上次在誠品武昌店的化妝專櫃裡看到
就留下蠻深的印象FIR的主唱
也因為這張海報害我沒跟上大家的腳步差點在高雄迷路
好在我不是路痴
第一天睡飽飽之後隔天早上吃完飯店的早餐
開始第二天的行程
我們從飯店一路來到了高雄著名的購物中心『夢時代』
這裡真的很大
不過跟絕大部分的百貨公司一樣
對於單車並沒有特別的規劃及服務
在此稍做休息之後
我們回到飯店拿了行李來到了高雄美術館
廣大的休閒空間草皮、綠蔭
以及周遭的高檔住宅
這裡真的是不錯的居住環境
相較於此台北真的就很擠
感覺沒什麼空間有點壓迫
哈哈~
這兩天騎單車在高雄旅遊
真的是一件蠻新鮮的事
用腳踏車以及雙腳
代替了傳統的交通工具
減少了CO2的排放
我們一行人也對地球有了微薄的貢獻
不過這兩天吃吃喝喝下來
對自己的身體卻多了負擔
因為變胖啦
哈哈
希望下次還有機會再來高雄騎車
另外推薦Kevin寫的完整網誌[時尚移動]高鐵+小折高雄無碳旅行
- Dec 05 Wed 2007 23:16
[公益] 媽媽,我好痛!
最近上班很忙
下了班又更忙
忙著騎車、打球還有跟朋友的聚會
每天幾乎都有行程
而且因為上班需要早起晚上不能熬夜
也因此少了很多可以寫網誌以及整理照片的時間
所以先來篇簡單的
說說前幾天我MSN的暱稱~媽媽,我好痛!
話說上週日社團請來『勵馨基金會』的人員來替大家演講
從內容中瞭解『勵馨社會福利基金會』這組織的服務項目及各項推動的活動
從一開始的關懷雛妓進而關懷中輟、未婚懷孕的孩子、遭受婚姻暴力的婦女等等
而其中有一項就是搶救受性侵的孩子
也許大家在路上有看到公車廣告
一個紅色大底一個小孩子的臉確有著一雙冷漠無助的雙眼
這就是勵馨基金會『蒲公英飛揚計畫』
每5個性侵受害者就有3個是孩子
他們說不出也不明白所受的傷害
沒有及時發現及治療,可能造成一輩子的創傷。
加入蒲公英飛揚計畫,即時搶救受性侵的孩子,你我都可以幫助他們受創生命再度飛揚!
希望更多朋友的關心及支持喔
- Nov 25 Sun 2007 16:35
[活動]2007 台北101國際登高賽
今年一樣也很幸運的報名到台北101的登高賽
行前雖然沒有去爬樓梯練習
不過靠著最近有在騎單車也爬了一些山路
加上去年參加的經驗賽前可以說是深具信心
要挑戰台北101一共91層樓2046個階梯
起碼一定可以完賽~哈哈
今年的台北101國際登高賽跟去年有點不同
去年在一樓的廣場集合處就有『福客多』、『RED BULL』以及其他贊助廠商的攤位
提供早餐、運動飲料以及關節軟膏等等
不過今年在廣場都沒有類似提供食品的攤位
幸好這次的另一支團體組『台灣農民黨』在現場發放香蕉
可以讓參賽者補充一些熱量
而去年在一樓大廳也還有運動科系相關的人員
在帶領大家做暖身操今年也沒有類似的服務
就在大家自己暖身好開始上樓
根據去年的經驗只要慢慢爬調整呼吸不要太過急促
應該是可以爬的上去
所以今年一開始就沒像去年那樣用跑得
而是一個一個階梯持續往上
每一層樓都有工作人員幫忙加油打氣
也有飲水站可以補給水分
但去年在總共91層樓的賽程中一共有三組攝影機拍攝比賽樓層的狀況
今年只看到一組
很開心大約半小時左右爬上了91層樓
工作人員親切的替每一位選手披上毛巾
一樣是由MIZUNO所贊助的
經過大會的採訪之後下到84樓的休息區
拿了泰山贊助的礦泉水之後
原以為可以像去年一樣現場拿到證書
沒想到又因為作業的缺失
導致許多團體組的參賽者沒有辦法現場拿到證書
不過更扯的是
之前的個人組參賽者幾乎都有『全家』所提供的麵包
還有『IS COFFEE』提供的咖啡
沒想到後面的團體組卻都沒有
在經過這段91層樓的我相信每位選手的水分以及熱量都是相當缺乏的
從早上十點多集合、體檢、出發比賽到完賽
都已經12點多快一點了血糖很低
但卻沒有東西可以補充熱量
我相信這應該是需要主辦單位好好檢討的一環
而下樓之後的動線又很奇怪
還要叫每個參賽者先下去B1的美食街
然後繞一大圈才能回到一樓的廣場
是要大家直接到B1用餐嗎?
很怪耶
說了這麼多這次活動的缺點
只是覺得既然是標榜國際級的賽事
目前台北101也還是世界的第一高樓
雖然高度已經被杜拜的杜拜塔給超越不過人家還沒蓋好啊
這樣國際級的賽事一些規劃應該要更完善吧
起碼去年的狀況就比今年好很多
但抱怨完還是有值得高興的事
去年成績不佳大約52分鐘
今年成績大躍進大約28分鐘
希望明年也還有機會繼續挑戰
2006台北101國際登高賽
- Nov 23 Fri 2007 16:11
[單車] Speed Drive測試心得
我的愛車Dahon Speed P8~小黑炭
之前從原本的八速換了飛輪之後變成九速
現在正式提升成為SP18原因就是因為加裝了這個Speed Drive
Speed Drive是一種採用內變速機制改變大盤齒數的裝置
倍數是原本的齒數乘上1.65倍
所以像我裝的這個是36T的大盤變速之後就會變成接近60T
除了36T的之外也有34T以及38T可以選購
當然38T就需要有相當的腳力不然應該很多檔位根本踩不動
所以別看他小小一盤但變速之後可是挺凶猛的
或許絕大部分的朋友看不懂什麼36T、60T、一下這個盤一下那個齒
一般登山車前面的變速大概都有三盤大概分別是44-32-22齒(Tooth)
在配合後方八速或者九速的飛輪這樣就有24-27段的變速
但由於前後齒比以及鏈條角度的問題實際上真正能用的段數會再少個四段左右
不過這是題外話我也不知道怎麼會扯到這
好吧~那回到我為啥想裝這個
因為我只有一台車
他是折疊的方便我跟朋友出遊
不管是開車、騎機車、、搭捷運、火車、高鐵、客運都算很方便
這麼方便的東西當然有他的缺點
因為原本車子的設定是屬於休閒類型不太適合爬坡
這台SP8踩踏那邊的大盤是52T
後面只有八段的變速想要爬坡需要點腳力
為了能增加爬坡的能力
許多人會直接去加裝小齒數的大盤
另一個選擇就是加裝這種Speed Drive
36T的大盤相較於原本52T的盤的確是輕很多
不過還是比不上登山車的22T
都是文字可能有點眼花撩亂
引用網路上一種計算單車齒輪比的小程式利用數據來說明一下
齒比越大踩踏越費力但是跑得較快 齒比越小踩踏越省力但是跑得較慢
原本52T的大盤 以及九速的飛輪11-34T計算出來的數據為
92 78 67 59 50 44 39 33 29
而裝了36T的Speed Drive之後數據為
64 54 46 41 35 30 27 23 20(36T)
105 89 77 68 58 50 44 38 34(60T)
而登山車計算出來的結果如下
101 85 74 65 55 48 42(X) 37(X) 32(X)(44T)
73(X) 62 53 47 40 35 31 26 23(X)(32T)
50(X) 42(X) 37(X) 32 27 24 21 18 16 (22T)
後面括弧的XX是因為前後變速鏈條角度限制的關係比較不建議使用的檔位
(前大盤後大盤、前小盤後小盤這些比較不建議使用)
從以上數據來看
裝了Speed Drive之後因為多了九個檔位
高速的齒比跟爬坡用的齒比都變多了
但也看的出來爬坡性還是比不上登山車
這些都只是從數學的角度來看
而從週三親自的試驗之後(測試地點:劍南路、中社路)
自己的心得是
原本已經習慣了重踩爬坡
換了Speed Drive雖然可以踩輕一點但又不夠輕
反而要增加踩踏的迴轉數感覺腳還比較累
但的確裝備了Speed Drive之後的確可以騎的更快爬坡更省力
完整度以及齒比的範圍也更廣
有興趣的朋友可以參考參考
[Dahon Sp8]SP18變身記-台版Speed Drive -Kevin寫的
Speed Drive 官方網站
Gear Inch 計算齒比
新手相談室-淺談變速
- Nov 21 Wed 2007 15:37
[單車]SCHWALBE STELVIO芒果胎
話說前兩天發表的自製芒果胎許多朋友看到之後有著兩極化的意見
有些人覺得好酷原來可以這樣搞(這樣~惡搞)
也有些人覺得這樣會降低輪胎安全性怎麼能這樣搞(這樣~惡搞)
所以兩者的結論都是『怎麼可以這樣~惡搞』
而本來就想要換輪胎的我
又因為天秤座的天性喜歡猶豫不決
在馬牌GP輪胎以及SCHWALBE芒果胎兩者間一直無法抉擇
也正好前陣子都在下雨讓我有多幾天時間可以想
就在上週五天氣轉好趕緊把車牽去京華城的城市綠洲報到
至於為啥要換輪胎
因為原本的SCHWABLE Big Apple輪胎是寬約兩吋的輪胎
寬胎的好處是輪胎接觸面積大不易打滑、胎壓不會太高輪胎較軟可抵消路面的震動
可是缺點也是因為接觸面積大摩擦力高相對騎乘會比較吃力
而之前騎過CCC的KHS T3之後其配備1.35吋的光頭胎騎起來真的很輕快 都會小跑KHS T3
所以就有想要換輪胎的念頭
囉裡囉唆又說了一堆
其實只是想說我換輪胎是考慮很久也想很多不是亂花錢啦~哈哈
去城市綠洲換輪胎沒有帶相機沒有照片
不過最近綠洲進了一批紅色的Birdy蠻多車友去牽車
因此週五那天在綠洲從九點去用到快11點才用好
京華城都打烊了 ㄏㄏ
不過綠洲服務很好也不會因為這台不是他們賣的車服務上就有差異喔
說了這麼多還沒看到輪胎
這款SCHWALBE STELVIO是特別為Dahon製作的輪胎上印有Special DAHON Edition
台灣達鋐公司網站上的資料寫
Dahon Special Edition Schwalbe Stelvio, Mango/Black, 28-406, foldable Kevlar bead, DualCompound Silica casing, RaceGuard anti-puncture protection, 120 psi
所以是特別出芒果黃也因此有芒果胎的暱稱
而因為原本的SP8小黑炭整台歐俗俗雖然黑的發亮
但始終吸引不了眾人的目光
騎在路上可能被誤認為路邊偷牽來然後噴上黑漆當掩飾
因此就用這款芒果胎替小黑炭增添
換上芒果胎之後的小黑炭
果真是容光煥發每個看過的朋友都說讚
這款輪胎敗的有價值
而騎乘的感覺
從原本2吋、壓力70 psi的大蘋果換成1.125吋、壓力可達120 psi的芒果胎
路感整個反應在雙手上
不管是路面的接縫還是小石頭震動的感覺很直接
但騎乘的速度感大大提升目前測試約可達45km/hr左右
另外要說明的就是原本內胎尺寸比較大無法裝在1.125吋的芒果胎內所以必須更換內胎
法式氣嘴的尺寸比較合但要小心氣嘴與輪框因為尺寸不合而產生的摩擦
記得要將與輪框螺絲鎖緊或者在氣嘴處墊一塊舊的內胎皮以防摩擦
而又因為芒果胎屬於高壓胎原本輪框內的襯帶也是需要一併更換
另外跟大家分享Kevin寫的德國馬牌City Contact輪胎
- Nov 16 Fri 2007 13:36
[單車] 再探中社
距離上次去爬中社大概是一個月前了
這中間都沒有機會再去
不過至善路附近的山路倒是收集了不少條
目前除了傳說中的風櫃還沒去過之外
至善、劍南、中社、碧溪這幾條都體驗過了
跟上次爬中社比起來
這次上去感覺沒這麼辛苦了
可能這次直接上去中社沒有先爬其他山路有關
另外最大的區別就是這次飛輪換成了九速的
最大盤的齒輪從32T變成34T
可以讓爬坡在稍微輕鬆一點
不過這次反而用到的機會不多
絕大部分的路段大概是使用第7~8這幾個齒盤
比較平的路段用小盤一點的用同樣的踩踏速度雖然重一點但是速度會快一點
而遇到爬坡換成齒輪比較大一點的可以踩稍微輕一點
除了飛輪的差別之外
另外也就是新換的芒果胎
相較於之前原廠的大蘋果兩吋的寬胎
芒果胎的纖細(1 1/8吋)外加高壓
對於爬坡幫助也不小
不過這兩次上中社都沒有計時
這次在中社頂遇到超強的女車友順便詢問了一下
她最快的速度是騎公路車15分鐘攻頂
真的很厲害
下次有機會也來計時一下
- Nov 07 Wed 2007 15:49
[單車] 自製芒果胎
『芒果胎』~~~
有騎單車尤其是騎折疊車的朋友相信大家一定對這個名稱不陌生
這款輪胎這陣子造成不小的騷動
因為之前缺貨缺得很嚴重
網路上的價格不斷飆漲大約都漲到三成
而最近城市綠洲終於進了一批芒果胎
也讓很多車友瘋狂的搶購
在先前芒果胎缺貨的時候
突然有個點子
『這不就是輪胎上漆嗎?』
所以就利用職務之便
在公司調了個鮮豔的黃色準備回家來試試
就在這幾天每天下雨不能騎車的某個晚上
就自己DIY做起了這個芒果胎
就拿前輪來試試吧
把前輪拆下
輪胎與地面的接觸面先用膠帶貼起來
調好油漆(因為是兩液型的)
就這樣左刷刷又塗塗
我的自製芒果胎就誕生了
傳了照片給Kevin看
我說~
市面上的芒果胎是『愛文芒果』
顏色是黃色偏橘紅
我這個芒果胎是『金黃芒果』
因為是黃色偏白
哈哈~
不過隔天等油漆乾
塗的真的有點醜
重點是不知道會不會影響行車安全
反正自己DIY
自己種的芒果自己吃
把原廠Schwalbe的Big Apple改裝成芒果胎
不用煩惱要不要換內胎的問題
但因為原廠Big Apple是有排水紋的輪胎
所以上漆之後會有點滲到中央的排水紋中
最好先塗一面然後著色面向下等稍乾之後再塗另一面
不過要更美觀的話手工可能要再細緻一點
但如果原本就是光頭胎沒有紋路的
應該會比較好上色
CCC~你的兩台T3可以拿來試驗一下嗎?
嘿嘿
這簡單的著色DIY大芒果跟大家分享囉
客製化的輪胎~好像也不錯喔
- Nov 05 Mon 2007 22:38
[單車遊記] Mobile 01 北區DAHON同學會 大稻埕--漁人碼頭
令人期盼很久的Dahon聚會
終於在Mobile 01的車友Eric的召集下
順利且圓滿的完成了
這次參加活動的Dahon車友一共有37人
另外同行的其他小折朋友全部加起來也將近50人
清一色全部都是折疊車
真的是一幕很壯觀的場景
本次活動的路線是
大稻埕碼頭--關渡--淡水--漁人碼頭
全程大約30公里(單趟)
活動前一天晚上可說是相當忙碌
跟一些朋友去打了場保齡球
回到家裡都已經凌晨一點多
開始想著要怎麼從家裡到達集合地點的方式
方法一:
直接騎去
但我家到大稻埕碼頭騎單車去大約也要40-50分鐘
為了節省體力跟時間『方法一』作罷
方法二:
騎車到捷運站之後把車折疊裝袋上捷運
捷運搭到雙連站之後再騎去水門
此法略能接受但想來想去總覺得還是有點麻煩
乾脆將法二變化
直接裝袋搭公車去轉捷運
果真是好方法~
不但可以省去在捷運站折車的時間
更可以省去騎車去捷運站所多花的時間
而這陣子的天氣都不是很穩定
活動前還很擔心怕因為下雨而取消
活動當天一早六點半起床先看了窗外的路面
很好~乾的
把折好裝袋的SP8扛上肩出發
從上公車轉捷運到雙連站大概花了我20多分鐘而已
比起原本直接騎去的計畫果真是省很多時間
事前多計畫還是有好處的
還沒寫到活動就扯了一堆
哈哈~
一到大稻埕碼頭就見到許多Dahon車友在帆船前集合
召集人Eric在點名、宣布注意事項以及大合照之後
大夥就分批出發前往第一站『關渡』
這段路中間會經過洲美大橋必須要扛車上
應該是最累人的一段
過了洲美大橋後就一路好走
(呸呸呸~什麼一路好走 是一路順暢 )註
穿過了一段路面狹窄且又彎曲的車道之後
就來到了關渡
接著大家稍作休息互相交換改車敗家的心得後
在這邊拍了合照
又繼續前往第二站~淡水
從關渡到淡水其實也不算太遠
不過中間有些岔路
所以有部分車友還走到比較泥濘的路段需要扛車
幸好我跟的隊伍沒走到那去
一轉眼就到了淡水捷運站
稍作休息之後前往淡水的渡船頭
一整群小折就直接停在廣場然後殺進去吃阿給
店家還不停抱怨這樣是怎麼做生意
ㄟㄟ~有點不對吧 我們全部的人都在這吃東西耶
每個人至少消費60元來算
你這一攤至少就有個兩三千耶
而且我們也才待半小時左右
平常這時段應該不會有這樣的生意吧
(停~~~又開始碎碎唸了)
抱歉抱歉~一時無法控制
在渡船頭拍完第二次大合照後
大家開始前往第三個目的地~漁人碼頭
從淡水到漁人碼頭的這段路
雖然路面不是很好騎因為算是人行道
不是柏油路而石頭一塊一塊有點不規則
但這段的風景可真不賴耶
路旁還有一些咖啡廳還蠻有氣氛的
很多車友也在這邊喝咖啡看風景
一行人到了漁人碼頭
又是一陣交換心得跟勸敗之後
除了全體的合照之外還分不同車款拍
比起現在到哪都買不到DAHON車的窘境
我們這群應該算是幸運的吧
哈哈~
這次的Mobile 01 北區DAHON同學會
就在淡水漁人碼頭劃下完美的句點
感謝每個來參加的車友
當然還有幫忙召集的Eric囉
希望之後的DAHON聚會人會越來越多啊
其他照片 請按此
附註:此一路好走的玩笑 是有次連續假日看到電視新聞的主播說 『國道一號北上路段 現在一路好走』
加碼本次活動最小的小朋友
車友kevchang(Kevin 稻草人)的公子
- Nov 01 Thu 2007 13:28
[轉貼] 年輕人酷文話十大金句票選 人中拉拉奪魁
想知道現在新新人類常說的慣用語是什麼嗎?
今天早上看到這篇報導覺得還挺有趣的
轉貼給各位LKK看看
沒想到LKK已經不流行
現在已經是丁丁、拉拉的時代了
中央社 更新日期:2007/10/31 22:22
多力多滋酷文話百科(Coolpedia)今天公布網友心目中最酷、最具代表性的十大酷話。票選第一名「馬中赤兔,人中拉拉」意指人很笨;第二名「沒圖沒真相」是指拿出證據。
「酷文話」網路票選活動旨在鼓勵年輕人大聲說出自己的e世代語言,上網貢獻時下最熱門的酷文話。
票選第一名「馬中赤兔,人中拉拉」,意指人很笨、很呆。第二名「沒圖沒真相」是指拿出證據。第三名「砍掉重練」意指沒希望、不滿意或無法補救事情,乾脆重新來過。
第四名是「閃開!讓專業的來」出自BBS站,意指自己比前面一位發言的網友專業甚多。第五名「閃光彈、閃光彈」意指熱戀中男女親密動作或語言,好像在放閃光彈,讓旁人感到忌妒又羨慕的意思。
第六名「丁丁是個人才」意指人很笨。第七名「媽!我上電視了」,因為現在新聞報導常常會拍攝BBS畫面,於是id被拍攝到的網友,就會自嘲自己上電視了。第八名「電梯向下」意指讓下一位網友來承擔責任。
第九名「先承認你就是你朋友吧」,許多網友常以「我朋友」名義上網尋求解答,其他網友會對他說「先承認你就是你朋友吧」!第十名「囧rz」意指很無奈,因為「囧」字就像很無奈的臉。
- Oct 31 Wed 2007 16:03
[舅舅專區] 小姪子歐歐 VS mister Donut 波堤獅
前兩天家庭聚餐
又被我姐給釘了
說我這當舅舅的不稱職
把他家寶貝兒子的照片
一直拖稿
哈哈~金害
小歐歐對不起耶
你舅舅最近事情多
沒時間整理照片耶
送上兩張小歐歐跟波堤獅的合照