史考特的東扯西扯

這段豪華的小折高鐵無碳之旅出了『序』之後
後續的文章遲遲未推出這幾天也收到不少詢問跟關切的留言
相信有更多忠實的觀眾們也很期待這段旅程的介紹
（哈哈～這都是我自己幻想的啦～）

實在是因為最近比較忙沒什麼時間把那堆拍不好的照片修好
先前又積欠太多朋友或者活動的照片需要趕工
小黑炭的遊記就只好拖延一下了
現在來為大家好好介紹一下
雖說要好好介紹不過說真的腦袋還是空空
（不是本來就空空嗎？）
就順著照片依圖說故事吧

這段旅程最大的賣點應該就是『高鐵』
而且是還帶著折疊車一起
能帶著自己的愛車到處去玩又不用大費周章的開車
更不需要用貨架把愛車放在車後日曬雨淋
扣除需要背著10多公斤的折疊車上高鐵這項缺點之外
小折的優點在這邊完全的展現

高鐵的左營站相當氣派
這趟台北到高雄的班次依照車頭的血跡來判斷
應該撞死了四隻鳥禽（默哀一下～）


一次背兩台超MAN～


這群人也一人背一袋但他們是高鐵偉大的清潔工程師


大家的折疊車一字排開相當有氣勢


至於為啥這段旅程稱的上豪華呢？
當然就是『住』的地方囉
離開左營站我們來到下榻的飯店高雄福華
恩恩～這樣看上去像不像百貨公司的精品


寄放行李離開了飯店後開始了小黑炭的高雄探險之旅
首先經過了高雄的愛河
河邊沒什麼臭味風景也不錯
台北的加油點囉


當然在愛河上也得有更多愛的感覺
特別有請一對愛人來入鏡


來到了鼓山渡船頭跟著機車一起排隊上船


接著來到旗津的踩風大道
在這邊可以遠眺高雄的美景


在星空隧道前來張大合照


旗津的GIANT


來到高雄一定要來嚐一下這邊超大碗的冰
比臉盆還大（左邊五倍、右邊兩倍的份量拿400D當比例尺）


夜裡來到高雄愛河旁的自行車道
這邊規劃的還算不錯
連過馬路都有自行車的專用車道
還畫上自行車的圖案跟底色而不是自己幻想的『隱形車道』喔


當然也要來一下高雄的著名景點『城市光廊』


這應該是今天旅程最有趣的畫面
晚餐來到了高雄的鼎王
由於大家的折疊車都沒買鎖
所幸大家把座管拆了拿進餐廳
一字排開沒有座墊的折疊車也是另一種奇觀
我的小黑炭SP8還上演了無頭公案
因為把龍頭也給折了


就這樣騎來騎去在旗津以及高雄市區晃了一天
在高雄騎車的車友也不少
在西子灣的中山大學就遇到不少
雖然大家都不認識
但是看到都是騎單車的就分外親切
沿途也有不少人來詢問折疊車
問題不外乎是
折疊車好不好騎？
這台多少錢？
騎的快不快？
讓這段旅程增添了不少的笑話
因為答案是～黑色的騎不快

好了～無聊的梗就別一直用了
來到高雄用單車當代步工具
雖然比不上其他交通工具來的快速
但也可以慢慢的感受在地的風土民情
雖然累了點不過也算是種悠閒的享受




Day 2 待續～希望不會等太久










 

序～
好像就是不用寫太多
也正好適合現在的腦力

高鐵配小折
小折搭高鐵

一段豪華又折騰的旅程


時速300公里的高鐵
從台北到高雄只要96分鐘
迅速又便捷不管是商務或者旅遊
都帶來了很大的便利性


一包包的黑色大袋子
不是軍火也不是炸彈
而是一台台的折疊車
他們是行李也是乘客


一字排開他們是這趟旅遊的主角
八台折疊車從台北來到高雄
展開一段豪華之旅

（KHS T3 X 2、Dahon Speed P8 X 4、Dahon mu P8 X 1、Dahon mu SL X 1）



詳細內容～待續

明天10/14下午請大家別忘記一起去參加這場活動喔
因為要去參加朋友上週被颱風所延期的市府聯合婚禮
就藉助的力量幫我也吶喊一下吧

請記得穿黑衣
10/14  14：00
農委會門口
台北市中正區杭州南路1段15號(圖片中紅色星星處）



10/13 23：10更新
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

『照生會』可能還有朋友不知道這團體
畢竟公益團體這麼多能參與到的能幫助到的又有多少
雖然自己的力量微薄
網誌的人氣也不是強強滾
要說能達到什麼宣傳的效果畢竟有限
但多盡一點力自己能幫助多少就多少囉
希望10/14大家一起來～

感謝大家的愛心



照生會的無名小站

照生會的官方網站
（社團法人台北縣照顧生命協會）

以下引用自照生會無名小站
本文請看此



10月14日，下午二點至五點，大家農委會見

◎ 參加個人：

01.可幫忙在網路上公告，號召各地愛貓愛狗朋友至現場聲援。

網友自行下載印製DM：http://tw.webfile.yahoo.com/file/filer?cid=5057dog&r=866808

02.幫忙製做頭巾、布條供民眾取用。

03.請統一著黑色服裝，代表無政冶顏色，黑色代表哀及犬傷。

04.自備拉圾袋，維護此陳情集會活動的大便不落地、開放公園溜狗。

05.自備雨具，人民對政府的失望加怒吼，是雨水澆不熄的。

06.南部有要自行開車民眾，可洽台南徐春水帶路一同北上。徐春水0982 233 909

07.南部有要包車民眾，可至此留言
http://www.lco.org.tw/message/view.asp?id=326&page=1

現場照生會備有一部狗狗救護車：
一名專業動物醫生、氧氣筒、冰塊冰筒，以防現場有狗狗中暑之現象。

====================================================================

◎ 指導單位：
台北市議員陳建銘服務處、土城市民意代表鄭兆慈服務處、法譽聯合律師事務所林玉芬律師、土城山群動物醫院

◎ 主辦單位：
社團法人臺北縣照顧生命協會 ( 照生會 )、金岩現代飲品

◎ 參加團體：
中華民國關懷生命協會
中華民國流浪動物花園協會
臺灣照顧生命協會籌備處
臺灣動物保護協進會
古代同盟會
世界聯合保護動物協會
臺北縣新莊市動物保護協會
花蓮縣保護動物協會
桃園縣推廣動物保護協會
桃園縣流浪動物關懷協會
台南縣徐春水中途保育狗場
天主教輔仁大學校狗社
Love Five寵物企業社
台北文山扶輪青年服務團
照生企業有限公司
台南市真鶴家庭式日本料理
花蓮博懷診所
蘇記實業




◎ 本次集會陳情訴求：

01.緝兇。今天新莊「剝皮小黑」的受害者雖然是一隻微不足道的狗，但是真正嚴重的是社區潛藏了一名具有殘害虐待傾向的不定時炸彈，今天是一隻流浪狗，下一個對象誰？昨天扒狗皮,哪一天會扒人皮?今天是隻狗，明天受害者會不會轉變為兒童？

02.成立動物警察，確實落實動保法。沒有執行公權力的「動物警察」，立了動保法有何用，今日空有條文，而落實動保法的單位卻無法律強制性之權責，動保法實質上已成為一部廢法！

03.開放公園溜狗，提供社會大眾一多元休閒之場域，在此同時，提倡大便不落地，落實嚴格取締的政策，而非一昧反民意，徒然增加飼養寵物民眾對政府官僚的反感。

04.以結紮代替撲殺。才是符合尊重生命之普世價值的良策。假如政府帶頭以撲殺的方式來對待流浪狗，並視之為正常，我們如何能期待民眾能夠以良善的心去看待生活在我們週遭的生命？又如何杜絕社會上動輒發生的動物虐待事件？

05.將捕獸夾列為管制商品，避免民眾隨意購買濫用，戕害生靈，甚至危害人類自生安全。

成立貓狗110主要目的：為彌補台灣目前沒有專責負責執行動保法的動物警察，暫由民間貓狗110來逼政府面對動保法存在，及告知警方動保法已從行政法變為刑法了，望可促成：民間動保團體 ( 貓狗110 )、政府公權力、警方、媒體、四方來共同打擊犯罪的遠景。

這週行程很多
10/9週二晚上第一次參加mobile 01 幸福山港的活動
原本出門還有點飄著細雨
不過還是硬著頭皮出門
想說也還可以跟大夥認識一下
從科技大樓這騎到基五號水門（民生東路底）
今天的路線是五號水門 --> 撫遠街 --> 大直橋 --> 至善路

到了水門之後居然沒有人心想應該是取消了吧
結果八點左右陸續來了幾位車友
最後還是來了六七位朋友
就這樣我們一行人開始上路
沿著撫遠街騎乘大家的速度還蠻快的
這是我第一次跟『別人』一起騎車
平常都是自己一個人騎感覺果真不太一樣
之前跟Kevin CCC這群拍照的朋友一起夜騎
因為還有女生同行所以速度都不快
自己騎乘河濱或是市區大約保持20-25的時速
不過今天來的都是猛腳第一集團應該都有25-28左右吧
光是市區這段就落後了一小段了幸好他們人很好都有人殿後陪騎啦
該要去練練腳力了

過了大直橋逆向走人行道過了自強隧道
不久之後來到至善路的休息補給站7-11
經過短暫的休息之後大家開始上路
從這邊開始是一段緩坡當然不可避免的
車距又慢慢被拉開了哈哈～
單盤的SP8爬坡果真有點不足

雖然如此沿途跟車友Calvin還是騎上來了
原本預計到至善路底的聖人瀑布
但因為天雨路滑所以到了楓林橋拍了照就折返了
當然不免俗的也到了大直的晴光豆花去補充熱量
也在這邊大家互相道別返家

10/10也報名了山港的迎新會還幫Kevin一起報名
雖是說休閒路線輕鬆騎
不過路線是～劍南路-至善路-碧溪橋(休息照相)-碧溪產業道路-山頂大青蛙(休息照相)-下山吃早餐
騎乘距離：約28公里

一樣也從科技大樓這出發騎到美麗華跟大家會合也騎了快10公里距離還真不短勒
等大夥都到了之後開始啟程
第一次爬劍南路坡度還算OK不過
單盤到一檔在一些上坡也是頗ㄍ一ㄥ

好不容易下坡到了至善路
短暫的休息之後沿著至善路向上到了碧溪產業道路
聽說上面有大青蛙～（竊笑）

開始上了坡之後只能說不停的被超車
哈哈～上次自己騎中社可以慢慢走
不過這次同行的人很多
跟別人一起騎才知道高手很多
不過還是要把責任推給單盤的SP8
但明明別人的SP8都還能上風櫃嘴
哈哈真是不負責任

這段路在某些路段坡度蠻抖的感覺比中社要抖
所以這次有停下來休息再出發
到了山頂大夥都已經在那LS休息了
不過人都很好每個能上山的都給予熱情的掌聲
跟自己騎的感覺不同
ㄏㄏ

經過休息以及自我介紹之後大家開始下山
這段下山的路會經過內湖的碧山嚴到金龍路
下坡的路段坡度還蠻大的因為路面也不是很乾
因為今天在劍南路下坡時因為煞車力道過猛有點打滑
後輪大概畫了一個S型吧所以還挺驚險的
下坡還是要多注意安全放慢速度

到了山腳下跟大家道別後跟Kevin兩人去大直的來來豆漿吃早點
又從美麗華騎回科技大樓
結束了這兩天的單車之旅

兩天下來大約騎了60多公里
下午覺得開始有輕微的鐵腿現象
唉唉～單盤啊

感謝今天隨行的賴董幫大家拍照
照了張自己被拍的照片
在喘氣中～


碧溪產業道路頂～大青蛙的合照


車友提供的GPS軌跡圖
綠色那條劍南路上至善沿碧溪產業道路至內湖金龍路
圖中的四點紅點


今天這段路的高度落差圖
劍南路及碧溪產業道路
劍南路最高點約160公尺
碧溪產業道路頂海拔312.9公尺


 

今天又多爬了兩條山路啦
繼續努力增加中
ㄏㄏ

感謝各位幸福山港的朋友囉

常上mobile 01有很多壞處
會看到很多好物就會想要敗家
但最近上01看到的不是什麼好物
而是一堆的路線～單車路線
不是哪條的河濱公園
而是XX路、OO坡

於是上網開始研究大家推薦的單車路線
也看到了AMYKAKU的經驗分享之後 (文章引用自此AMYKAKU 初探中社不落地挑戰成功)

終於決定週六早上跟朋友一同挑戰
但～我的個性不是要死拖著大家一起的那種
也不是堅持要找朋友去騎
但既然發起這趟活動當然要先去體驗一下

下了班回家整理了東西休息一下準備出門
七點半從科技大樓附近出發
沿著復興南北路、機場後方的小徑、過大直橋
先到『晴光豆花』來碗豆花當晚餐
繼續前行過了自強隧道
在隧道裡也創了小黑炭目前平路的最高時速44km/hr
過了隧道轉個彎就到了故宮對面有名的7-11
店門口還有桌椅可以休息也有廁所喔

這一路過來也十幾公里
還沒真正上路就已經喘噓噓了
真慘～

7-11門口也有一堆車友準備上山爬坡
小黑炭也就上路囉
經過了一段的緩坡聽說是拿來當熱身用的
來到了中社路的路口『外雙溪橋』
從這邊上去就是中社囉
但就在此遇到了個女車友
向她請教了這段路的難度
結果他建議第一次可以先直上至善路到底
中社可能要練一下再上
前輩的話一定要聽尤其又是女車友
應該比較不會虎爛

接著直上至善路繼續向上爬
挖勒～坡開始有點抖囉
單盤的SP8後變換到了最大的齒輪
嘿咻嘿咻～用力向前行
過了明德樂園
來到了這座橋頭『楓林橋』
這也是大名鼎鼎的橋
因為這是往風櫃嘴的入口處
難度更高

拍了張照繼續向前
體力出現撞牆期
好累～騎不動
哈哈
不是說這條簡單嗎！？

最後還是上來了
聖人瀑布旁的一間『溪和宮』
這是至善路的底端
通常很多人從故宮開始直上到這

來到這後喘了喘氣
跟剛剛那位報路的車友詢問了一下狀況
他解釋～因為這邊都是直路坡度比中社緩
他上這段至善路七次後才去挑戰中社

心想～那週六要怎麼騎中社勒
這段就快累死了
休息一下開始下坡回程
挖賽～超快的
下坡都快逼近60km/hr
還是按點煞車比較妥當

就在這短短的下坡幾分鐘越想越不對
今天是要來中社探路的
結果沒去好像怪怪的
就在此時心中念頭一轉
左轉上了外雙溪橋
開始了中社初探

挖賽～騎了兩步腳好酸
還不到第一個轉彎就想放棄了
哈哈～
但前方不遠處有台小折
上前一看也是SP8也是黑色的
遇到兄弟了
打了招呼便開始跟騎
一路上是沒什麼止境的爬坡還有一些髮夾彎
應該來個水溝蓋跑法
（敲頭～別腿軟摔進水溝裡就好）

沒想到就這樣慢慢騎
因為單盤也沒辦法加快迴轉數
只覺得好累一直喘
聽著自己的喘氣聲開始聽到自己的心跳
趕緊在坡度稍緩的地方喝口水
有點恢復生機
剛大概快沒電了吧

就這樣也莫名其妙的不落地上了中社頂
上頭人好多
原來是01上面的車友們這天有活動

拍了幾張照片
證明真的有上來
沒想到第一次爬坡
就上了至善+中社
單盤SP8無法輕鬆練迴轉數
只好努力練腳力

中社的回程因為很多髮夾彎
又還沒學會水溝蓋跑法
只好放慢速度保持大約40km/hr左右
一下子就回到了故宮
真是一趟收穫不少的行程
真不賴～

但～還得從故宮騎回科技大樓啊
累～～～～

無情的颱風柯羅莎搗亂了原本假日的行程
連原本要結婚參加台北市聯合婚禮的朋友都被迫取消
不過晚上看新聞聽說惹來很多民怨

原本的行程取消外面又下雨不能去騎車
理所當然的就變成了家庭日
馬上就被老姐小小的埋怨了一番

都一直出什麼小黑炭的單車網誌
忘記他們家的小寶寶
說我這舅舅太不盡責

那就來替大家介紹一下吧
我的這個小外甥已經取好名字
姓名：王宏洋
暱稱：歐歐 （英文字母的OO）
聽說是他會自己叫ㄡㄡ

一個多月的歐歐目前很健康
體型也增長不少
圓圓滾滾得很可愛

這是他滿月時他外公外婆（就是我爸媽）
給他擺了酒席的照片


小歐歐很可愛碰他的手就會笑
不過我不太得小孩子的緣
通常要到四歲以上才會喜歡我
這年齡層以下的很容易被我搞哭
不過我媽倒是逗他逗的挺開心的




到現在已經兩個多月了
才出滿月的網誌
好像被唸是理所當然的喔
哈哈





 

又是一篇有關單車的網誌
沒辦法現在外面風大雨大
不能出去騎車只好窩在家裡寫網誌
跟大家分享一下相關的用品

先前就一直在尋找運動型的太陽眼鏡
從一副萬元的名牌OAKLEY
到之前很火的720armour
原本就很想入手了
直到最近爬文看到一款超平價的APEX運動型太陽眼鏡
二話不說趕緊購入

這款運動型太陽眼鏡以親民的價格最近擄獲很多車友的喜好
整個配件相當齊全
從外出的收吶包
內部還有夾層可以放置鏡片

還有眼鏡的套袋除了裝眼鏡外還可當眼鏡布使用

我買的這組型號是APEX 805
紅黑色的框架感覺不賴
這型號的鏡框一組共有四種不同的鏡片可供替換
酷炫七彩鏡片--專抗烈日強光--海邊、雪地、登山很好用
一般太陽鏡片--一般陽光下使用
黃色夜視鏡片--適用晚上光線較暗時.夜間開車.騎車.夜釣過隧道可提高視覺亮度.讓您看的更清晰!還可降低對向來車強光造成瞬間視盲.提高行車安全!
透明無色鏡片--可當作護目鏡使用
鏡片的組合會根據鏡框的型號而有所不同

而這麼親民的眼鏡會不會沒功效勒
聽說這是2004年中華奧運代表隊的指定廠牌
超跑英雄--林義傑也有用此廠牌的眼鏡

不過就算有名人背書還是得自己體驗一下比較真實
以晚間夜騎而言換上黃色夜間專用鏡片
視線比較清晰對於其他汽機車的大燈也不會這麼刺眼
騎車下坡或風大的時候眼睛也不會被風吹的不舒服
當然也阻擋夜間蚊蟲的撞擊

真的很超值喔

聽說最近『單車』很風行
有牽扯到『單車』兩個字的網誌都會紅
所以今天這東西就把他列在『單車用品』裡
不過我真的是拿來裝在車上夜騎用的啦

這麼優質的一定要來推薦一下
這款手電筒是勸敗達人～Kevin介紹的
採用的手法是新的絕招～柔性推薦
何謂『柔性』推薦
就是不用在旁邊一直推銷
你看到就會想買

這一款手電筒
嚴格說起來
不是給單車用的
因為並沒有單車的固定座
就是一根手電筒
所以多半的車友都還是選擇單車用的車燈
但～再怎麼找
不管是3顆、5顆  就算是10顆LED
應該都沒有這一支亮

這支怪物只有1顆LED燈
但最大的亮度可達160流明
以兩顆3V CR123A的電池驅動
造型小巧酷炫只有11.4cm

那他到底有多亮
目前手邊不太方便作實驗
因為原本的車燈要沒電很不亮
比起來也沒意思

不過裝在車上夜騎的效果很好
不管是警示或者照明
安全性增加很多
改天夜騎再拍些比較照片

請再繼續鎖定本網誌囉

噹噹   噹噹～
千呼萬喚始出來
好友CCC的T3終於現身了
現在要拿到一台T3還真是不容易啊

趁著這次一起夜騎的機會趕緊借來騎一下
當然～沒騎過不知道差別
騎過之後當然要把心得分享給大家囉

相信還是有很多人猶豫在KHS T3以及Dahon SP8之間
兩台屬於差不多價位的20"折疊車種
該選誰？哪個好？
現在就來給大家個交代
答案就是～
兩個都好
(你是腦袋長霉？還是出門沒帶腦？兩個都好  是哪門子的剖析)

大家姑且喝口水息怒一下
先來介紹T3給大家認識認識

由於才疏學淺只知道眼睛看到的
自己所體會到的
其他太深奧的道理不太懂
車身材質、配備的用料好壞在此不談
我們來說一個『FU～』

看到T3的第一眼
就覺得這台小折比SP8小一點點
整體重量上也輕一些
T3：11.3KG 而 SP8：12.6KG
當然這是官方數據  不是我的FU～可以計算出來的^^

一屁股坐上去從朋友公司B1停車場騎上坡道
前變用小盤(30t)後變用上最大盤(26t)
真的很輕有點讓你幾乎忘記坡道的存在
T3的前變三盤讓只有單盤的SP8
光聽總段數就有點落差
(T3有27段；SP8有8段）

上了平路切換前後變速之後
才踏了兩圈就體會到跑車胎誘人之處
T3原廠配備1.35"的跑車胎
比起SP8配備的2.0"越野胎
整個路感以及速度有點差距
騎上T3真的快很多雖沒有碼表但應該也有個5KM/hr吧

再來T3的前後變速皆採用指撥
以我個人的感覺指撥在換檔的操作性及舒適性上比轉把要好



(SIMANO TIAGRA 後變)

再來踩踏的踏板方面
T3原配備很誠意的使用了鋁製的踏板
而SP8原廠則是塑膠感偏重的踏板

所以綜合以上幾點騎乘的感覺
雖然T3只騎了一公里左右的距離
不過感覺很不賴
那這麼說前面的贏家應該要頒給T3才對
這是代表要換車的  信號彈嗎？

其實也不然
KHS的T3無疑是一台重視操作以及道路應用性廣泛的折疊車
但如果強調他『折疊』的性能上面
我想大家應該會比較認同SP8收折性較佳
光是這點就替SP8扳回不少分數
然而如果從這角度去分析之後
其實車子的操作性能
變速系統、大盤、花輪、踏板
這些很多東西都是可以『改』的
依據自己的喜好以及口袋深度能夠進行調整

而車身本體的設計
折疊的方便性
相信是不太能改變的

所以T3以及SP8兩者各有所長
大家能夠各取所需
選擇適合自己的愛車

當然每種車款
公路車、登山車、折疊車
都各有各的用途及優缺點
實在很難全部集合於一體
還是要接受一些不完美的缺憾

所以不管是T3或是SP8以及其他的車
只要是能帶你上路
讓你體會騎乘單車的樂趣的
都是好車

看不出來誰是誰吧
左起～Dahon mu P8、Dahon Speed P8、KHS F20-T3、Dahon Speed P8
背景是民權大橋

原來～就算我把小黑炭擦的再亮   還是看不出來他是誰

瘋狂的九月另一件瘋狂的事
『日月潭萬人泳渡』
沒錯就是跟有點瘋狂的CCC一起參與了這項活動

從確定報名之後開始到中正運動中心練習
前前後後去差不多四次吧
每次大概練習一個多鐘頭
其餘時間則泡在按摩的氣泡池裡
面對全程3300m的橫渡日月潭活動
出發之前真的有點緊張與卻步

9/22晚上結束完社團活動與CCC一行人在台中碰頭
接著就往南投方向前進
由於這項活動非常之盛大所以附近的民宿早已預定一空
我們住宿到清靜的山腳下
房間還挺舒適不過同行的朋友說晚上有人在『搖』他
恐怖唷～
（但這是活動結束後才說的啦）


9/23活動當天清晨五點多起床六點出發前往日月潭
還在睡眼惺忪的時候日月潭附近沿路已經停滿了車
大會的接駁車輛早已經往來了不知道多少趟了
拿著魚雷浮標換上一件長袖的排汗衣之後搭上接駁車
日月潭～我來啦


下了車開始步行沿途人真的很多
附近也做了交通管制環潭公路只限單向通行
領了大會的泳帽繼續朝日月潭前進
這泳帽就像是入場券一樣
有帽子的才能下水
依照每隊的報名人數發放不多不少
所以臨時想要偷渡下水的可能沒什麼機會





今天的日月潭看上去就很冷
水面上一層薄霧
遠方的山上也是濃霧未散
往好的一方面想
這樣太陽不大被曬傷的機會小一點


前方依舊人山人海有點像是百貨公司的週年慶
只不過每個人都是穿著泳衣跟戴著橘紅色的泳帽
哈哈


遠遠的看過去已經有人下水了
整個日月潭為起了一條水道
從朝霧碼頭下水一直到伊達劭碼頭上岸
全程約3300公尺
只看見水裡面也是密密麻麻的人


現場也有以公司名義報名的團體
不知道是不是當成員工旅遊


排了好久終於有機會下水了
看到了活動的大看板準備出發囉
才一開始就是一段的淋浴
真的冷到一個不行


戴好泳鏡、掛好浮標準備下水囉


水溫有點涼但比剛剛的淋浴好多了


CCC帶著裝有防水盒的相機幫大家拍照
讓大家在這難得的活動之中還有相片可以留念

這是大會的活動說明：
這項活動與一般游泳競賽不同，主要是請泳者以輕鬆慢游方式瀏覽日月潭湖光山色，感受日月潭清澈的水質。


既然都這麼說了就慢慢游也順便品嚐一下日月潭的水質囉
哈哈




現場有很多奇奇怪怪的造型
各式各樣的浮具、防曬裝備
真是五花八門


當然最重要的還有這項東西
補充熱量的巧克力


活動規定的水道
大約每隔一百公尺有一個大型的平台可供休息
上面也提供飲水以及巧克力
但不太會主動提供只要跟上面的救生人員要求就會給你


就這樣慢慢踢水欣賞湖光山色
偶而忍受一下被踢到以及踢到人的疼痛
沒想到一剛開始看不到的終點伊達劭碼頭
終於到啦

像我邊游邊踢水還跟平台上的救生阿媽閒聊幾句
也在兩個小時左右完成這個活動

整個過程比我想像的容易一點
原本以為會很艱困無法完成的
我想應該是魚雷浮標幫的大忙
累的時候靠著休息一下
也可一直圍在身上慢慢的踢水
所以相信只要會游泳的
不見得一定要高手才能來報名
當然我們不是馬英九不會沿途被媒體跟拍
多喘一口氣都不行得86分鐘完成
更不是到處征戰的游泳高手需要挑戰自我極限
放輕鬆做好暖身準備
依照自己的體力及狀態調整速度
相信都可以完成的

可惜今年有美中不足的地方
活動發生了兩起死亡的意外
在此也替他們默哀




當然這項活動也不是什麼東西都不用準備
除了泳衣、泳鏡以及魚雷浮標之外
以下的一些建議提供下次要參加的朋友一點參考
1.最便宜的藍白脫鞋
非關政治立場只是他便宜丟掉了也不會心疼
但沒脫鞋到了對岸還挺辛苦的
可以把脫鞋串在浮標的繩索間或者綁尾端的扣環上

2.巧克力、飲用水其實可以不用帶
因為沿途的休息平台都會有準備
可以向他們索取自己帶雖然裝在夾鍊袋裡但也看到很多人都是吃濕的巧克力
倒不如跟平台上的救生員要
他們還會幫你剝好餵你吃勒

3.準備一小罐盥洗用品
最好是那種多效合一可以從頭洗到腳的
因為水面上的樹葉跟枯枝還是很多
上岸之後也只有終點的一道沖洗比較方便
所以可準備簡單的盥洗用品在那邊做簡單的清洗

4.零錢、或幾張鈔票
雖然大會有提供便當、飲料、薑湯等等
但這些都比不過沿途的烤香腸、花枝丸、甜不辣來的誘人
所以自己看著辦吧

但這些小東西要放在哪勒
可以用個夾鍊袋裝著放在洗衣網或者一些可束口的袋子
綁在浮標的尾端

5.準備一件水母裝或長袖的快乾衣服
由於水溫有點低穿水母裝除了防水母也稍微有點禦寒的功效
這次沒有準備水母裝而是穿長袖的快乾衣服
除了可禦寒下了水也不會太重更可以防曬


大致上需要準備這些基本的東西
相信有更多是有經驗的朋友
也歡迎大家一起分享囉






明年日月潭見吧


PS：感謝CCC提供所有照片   分享給大家囉   其他照片請按此








 

九月份真的是一個瘋狂的月份
並不是農曆鬼月去探險
而是鬼月才一結束各式各樣的活動就不停的展開

9/15這天是農曆八月初五
前一天晚上才去朋友的慶生趴踢
半夜三四點才回家
上九點去參加無車日
結束之後去信義新光三越跟朋友會合
展開了為期一天整整24小時的比賽

是什麼比賽要比這麼久勒
就是一年一度FNAC 法雅客 舉辦的城市24小時攝影比賽
這個比賽今年是第六個年頭了
這次托朋友的福
CCC跟Kevin報名了這場比賽
我們其他人想當然爾變成最大的後勤單位

9/15早上十點報到因為我們一行人騎著三輛Dahon小折
還有一台CCC的SPECIALIZED 小黃MTB
在現場受到不少矚目連活動隨行的錄影人員都來跟拍呢
這個活動就在這樣歡愉的氣氛之下展開了
但～這只是剛開始



這活動是採兩人一組的報名方式進行
在活動進行的24小時內
將比賽時間分為5大時段11:00、15:00、20:00、24:00、5:00、10:00為時段切點
每個時段有不同的集合點
每到一個集合點就是繳交前一個主題的照片四張以及拿新的題目

這次的活動各時間點所發的題目是
9/15
11：00  心機
15：00  看不見的城市
20：00  成雙不成對
24：00  Orz
9/16
05：00  我的天

不過蠻多時候後援會的我們是沒事做的
因為拍照的部分兩位攝影大師會自己搞定
所以第一階段11：00～15：00的時間
我跟echen跑去七號公園敗家了
幫小黑炭換了剎車以及添購一些小工具

等三點CCC & Kevin從大同大學交完第一次作品回來後
我們才吃中餐接著我的工作便是騎著Kevin的SP8小紅去改裝踏板
從他公司騎去建國南路～建德換踏板
再騎回他公司從原廠踏板換到MKS合金快拆踏板
這樣一來一回比較過兩種踏板的差別之後
更堅定了我要換踏板的決心
因此小黑炭的踏板也就接著更換了
小黑炭在這天變裝兩次（由此去）～真是神奇的一天

接著傍晚的時候我們在公司完成了『成雙不成對』的部分作品
還發現許多新奇的東西唷（待續～）
接著出發尋找其他題材
就這樣停車拍照停車拍照
時間到了交照片
感覺有點陷入了一種迴圈
一種無限的輪迴裡



9/15 23：00左右我們在西門町的麥當勞挑照片
大家體力也都消耗大半了
接到下一關的題目『Orz』也已經差不多是9/16 00：30了
這個題目是這次比賽以來大家玩最瘋狂的
拼命的想點子、找裝備、試拍等等
大概是太過疲勞導致精神亢奮
所以都特別High



到了9/16四點多又是要交件的時候
一行人到了科技大樓旁的麥當勞休息
這時候才知道麥當勞開24小時這項服務真好
這時大家都已經有點體力不支了
交完了照片又回到麥當勞
不過車子停好沒多久一群人就倒在車上睡了
望著對街～我家就在那邊耶
好想回家洗個澡、睡個覺喔～嗚嗚



睡了一會旁邊吃了豆漿
繼續跳入迴圈裡頭
不過大家真的都累了
腦子動不了雙腳也不太聽使喚
果真都不年輕了
不能恣意的揮霍青春
熬夜對這群人來說有點太over了
匆匆結束了最後的拍攝
因為我已經睡著了
起來之後已經回到他們公司門口
之後到星巴克補眠兼選照片
第一次在星巴克睡覺真是個特殊的體驗

終於十點交完最後一次稿件
完成了這次城市24小時 馬拉松攝影比賽



第一次參加這樣的活動
真的很新鮮
但也真的很累人
看到很多沒有後援部隊的人應該很辛苦吧
畢竟有人在旁邊給予精神上的鼓勵會是一股很大的動力

當然除了精神上的鼓勵之外
也是需要大家的幫忙跟支持

目前這項活動進行到網路上的人氣票選
希望大家一起來幫我這兩位朋友投票囉


CCC & Kevin的作品 投票去


投票需要具有PChome的會員
所以麻煩各位如果不是會員的幫忙加入一下囉
票選每天都可以投一票
希望大家多幫忙投票囉



活動說明：

有一些人為我們用相機記錄了這個城市    那一些人在24小時裡幫我們與這城市對話
有一些人用相機說出了對這城市的耳語    那一些人穿著球鞋幫我們去這城市探險
PChome相簿與法雅客邀請你一同跟我們見證    這城市經由相機所帶給我們的瞬間華麗感動
用你的一票為心動的剎那叫一聲好      快來投票 選出你心中最真實的美好


活動日期：2007.9.24 (一) ~ 2007.10.16 （二）






感謝大家的幫忙

活動花絮由此去







 

這個測驗蠻好玩的
可惜我是男生不能參加測驗
有興趣的女性朋友們可以來試看看囉

測試未來老公的英俊程度
限女生參加喔!

男性朋友們
如果你也是要找個『老公』的話
也是可以測啦


開始測驗吧～



1. 買電影票的時候你喜歡買靠前還是靠後的票？

靠前的票——2

靠後的票——4



2.參加朋友聚會，別的人正在談論一但是你並不感興趣的話題，你走不走開？

不走開——3

走開——5



3.如果有一件事情是讓你出賣好朋友，代價是你能得到巨大的利益，你接不接受？

能接受——10

不能接受——6



4.要你在很多人面前表達愛意的話，你覺得不好意思嗎？

是的——7

不是——5



5.去異地旅行，你喜歡往昂貴的酒店還是普通小旅館呢？

昂貴的酒店——8

普通小旅館——6



6.你認為自己擅於交際應酬嗎？

擅長——10

不擅長——9



7.你認為寫信比打電子郵件或打電話更讓人有親切感嗎？

是的——11

不是——8



8.不論是參加朋友聚會還是和另一半約會，你常常因打扮而遲到？

是的——11

不是——9



9.你喜歡線條粗獷另類的飾品勝過線條精巧女性味十足的飾品？

是的——13

不是——12



10.你不喜歡陪老人或小孩子玩？

是的——14

不是——13



11.你能不能昧著良心對人說出奉承話來？

能——12

不能——15



12.在學校或朋友圈裏，你想當領導者而不是普通群？

是的——17

不是——16



13.不論做什麼，行動之後都不後悔？

是的——18

不是——17



14.你在做一件事情之前會怎樣呢？

猶豫不決，直到計畫好了才採取行——18

不管那麼多，先做了再說——22



15.你是不是常常做白日夢？

是的——19

不是——16



16.不喜歡跟家人在一起吃飯或旅行？

是的——19

不是——20



17.在任何情況下，你都不會說謊騙人？

是的——20

不是——21



18.別人奉承你的時候，你的感覺是怎麼樣的呢？

覺得很開心——21

覺得對方很虛偽——22



19.在班上或朋友圈裏，你的意見常常都是跟大家保持一致，沒有別的異議

是的——B型

不是——A型



20.你能不能坦然面對自己的缺點？

能——C型

不能——B型



21.在班上你喜歡做一些成績顯著的事情？

是的——D型

不是——C型



22.看到老鼠或蟑螂，你會不會大叫？

會——D型

不會——E型

測試結果：



A.感情豐富的儒雅男　英俊度：★★★★★

你未來另一半比較儒雅，性格偏靜，目光不銳利，甚至有文弱書生的感覺喲！你對於情感豐富的異性有特殊的好感，所以白面書生型的男子最得你青睞。戀愛時期的你或許覺得他溫柔又有內涵，儘管他不是那種整天將愛掛在嘴邊的人，但也還是讓你覺得貼心，進入婚姻生活以後，他並不像別人的老公那樣為錢而奔忙，所以將來 的你會覺得他有些軟弱無能，但又無法改變他清高自傲的本性。



B.嚴肅認真的事業男　英俊度：★★★★

你未來另一半很有陽剛之氣，相貌不一定帥，可男人味十足，有型有款，氣質取勝的類型，他是做事認真，有責任感的人，有時候你覺得他像個嚴肅的老師，你在他 面前如同永遠長不大的孩子，老是被他批評指正，戀愛時期的你或許正是喜歡這種被他征服的感覺哦！婚後的他一心忙於事業，很少時時陪伴在你身旁，但是給你賺 回來足夠你奢侈的錢，讓你過高層次的無憂生活。



C.和藹可親的卡通男　英俊度：★★★

你未來另一半有可能是憨憨胖胖的，不一定是型男帥哥，但是超級耍寶，超級可愛類型的喲！他是和藹可親的人，很為你?虓Q，不論你要他扮成機器人，還是蠟筆 小新，他都乖乖聽你的話，逗得你整天都合不攏嘴喲！戀愛時期的你在他面前就像?臚k王，一切你說了算，婚後你仍是家裏的老大，他仍然心甘情願聽你使喚，小 倆口的日子過得雖不算富裕但也是溫馨得令人羨慕呢！



D.事業心強的自信男　英俊度：★★★★

你未來另一半穿衣永遠都符合自己的身份地位，談吐永遠自信滿滿，不論順境還是逆境，對你始終不離不棄，可以說你很幸福，能找到這種顧你又顧家的新好男人。 戀愛中對你百般呵護的他在婚後可能會將更多的時間和精力放在工作上，請別對他抱怨浪漫不再，畢竟一起生活是得落到穿衣、吃飯、供房、養子上的，你就安安心 心給他搞好後勤，好好珍惜這段姻緣吧！



E.性情豪放的性格男　英俊度：★★★★★

你未來另一半是有個性的藝術家型，他是一個有主見有想法的人，因為他喜歡同樣是不走尋常路的新女性，所以才投緣走到一起。戀愛中的他有一肚子的浪漫，每次約會都帶給你不同的驚喜，婚後的他依然不改自己的嗜好，說不定他將你們的小家佈置得像二戰戰場那樣哦！有可能他非常迷戀模型玩，花在這些方面上的錢不少， 你最好看緊他的荷包，別搞得入不敷出啦！
 

這篇文章積欠有一小段時間
因為買車到現在也已經兩週左右
有好東西應該馬上分享給大家
不過因為買來之後平常晚上下班
一有時間就想去騎車
也不太想小黑炭的開箱寫真集是在家裡拍攝
假日也還沒什麼機會帶他出門拍照
所以就拖到最近囉

這週假日因為朋友去參加FNAC的24小時城市馬拉松攝影比賽
加上無車日的加持之下
週六早上就帶他出門晃晃了

說了這麼久可能有人在問
『什麼黑炭？黑炭有什麼好照的？要烤肉嗎？』
那只能說沒有注意到網誌的動態
鄭重為大家介紹最近的新寵
DAHON SPEED P8 (以下簡稱SP8)
而因為他的顏色是黑色
所以幫他取名『小黑炭』
相信日後三不五時會看到他的一些文章出現

SP8是一款具有八段變速20吋的折疊車
由於其方便又輕巧的折疊性
所以頗受好評
雖然他只有八段變速
但在一般的市區路面、河濱公園自行車道等等的道路上
表現也不會遜於24或27段的變速車
哈哈～因為不是爬坡啊

當初選擇單車的心路歷程～由此去
由於朋友訂的KHS T3還沒到貨
所以也還沒辦法做些比較
但就SP8來看
他的折疊性真的蠻方便的
大概分成以下幾步驟
1. 踏板
2. 龍頭、把手
3. 車身
4. 座椅

幾個步驟就可以輕輕鬆鬆的完成折疊
對於女性朋友而言也不會費力
雖然可能不及一些『經典』廠牌
就一般的大眾市場而言
SP8的確是一款折疊性相當優異的小車

既然介紹完Dahon SP8的折疊功能之後
來介紹一下他車上的東西吧

車身全貌


車頭DAHON mark


車子的型號 SPEED


Dahon 專利折疊時用到的磁鐵（前輪）


後輪磁鐵  收折時兩個吸在一起


座椅管 上面還有刻度喔 這管子還可以當打氣筒喔


再來介紹變速系統
原廠八速變速轉把 SRAM 3.0 comp


後輪變速器 SRAM X-7


煞車系統 煞車手把 Avid


大盤、曲柄、踏板


大盤上有保護蓋 騎乘時不會容易用到鏈條 旁邊還有防止落鏈的裝置


輪胎 SCHWALBE BIG APPLE



車子的架構就介紹到這
現在來讓大家見識一下Dahon SP8的收折效率吧


Step 1
調整手把橫桿朝上且將管柱拉高
打開固定的關節就可將手把收折部分完成


Step 2
降低椅墊高度 並且朝後
鬆開車身上固定處前後輪折疊


讓前後輪的兩個磁鐵吸著
不用另外靠束帶綑綁
這樣就完成收折的工作了


收折後的大小大約這樣
可以靠座椅管柱以及兩個輪子站立
因為找不到當比例尺的東西
就拿地上的導盲磚參考囉
整個長度大約不到三格導盲磚


體積還不算太大
收折的便利性也高
是台不錯的折疊車喔



有興趣以騎車當作休閒運動的朋友
可以考慮這類型的折疊車
不論上捷運或其他大眾運輸工具
或者是自己開車都相當方便


以上就是Dahon SPEED P8 小小分享囉


延伸閱讀～
推薦Kevin老師寫的

[折疊自行車]Dahon Speed P8(上)

[摺疊自行車]Dahon Speed P8 vs 2007大台北國際無車日（下）

乘勝追擊剛剛推出完小黑炭的開箱分享
現在趕緊推出小黑炭的改造歷程
『什麼？不是才剛開箱！ 怎麼就在改了』

從入手我的小黑炭Dahon Speed P8到現在
大約兩週的時間騎乘的距離以及時數都還不高
但在這幾次的騎乘當中發現一些問題有待改進

首先有意見的就是SP8的原廠踏板
而這個問題也是這幾次騎車當中
體會最深的
平常從靜止起步
或是爬坡想要用力踩踏的時候
就會發現有點軟軟QQ的感覺

原廠的踏板由於材質的關係
踩踏的時候會消耗一些力道
所以換上這款MKS MTE的合金快拆式踏板
換完之後感覺真的差別很大
很踏實也不會軟軟的感覺
改天在測試一下可以提升多少的速度


購於建德車行 2.5K
快拆式的踏板靠近曲柄處還有個黃色的安全扣環
防止踏板意外鬆開


小黑炭改裝的第二步
腦筋動到了煞車的部分
煞車本來就是單車身上的一項非常重要的東西
因為單車可以騎不快無所謂
但不能停不下來
所以也把煞車皮給換掉了

原廠的煞車無法只更換煞車皮的部分
所以換成這種之後只需更換煞車皮的
原本想要換大家推薦的KOOL STOP的牌子
不過正好店家沒有推薦另一款
但牌子我不記得了
改天有查到在跟大家報告


購於七號公園  0.68K


以上就是小黑炭目前的改造進度
當然『改』就是把原廠的換掉
目前改的不多
那就順便介紹一下
幫小黑炭多『裝』上去的配備


Infini前燈 0.8K + SIGMA 1106 DTS無線碼表 1.8K




TOPLAND AERO座墊包 0.7K + Infini尾燈 0.2K




SPECIALIZED水壺架 0.5K + 水壺 0.15K

以上集體於 路易士車行購入4K




買了這麼多東西一定要好好給他多騎一點
ㄏㄏ～



以上分享